В McLaren пока решили не устанавливать новое заднее антикрыло.

В McLaren пока решили не устанавливать новое заднее антикрыло.

      Мы сообщали, что McLaren привезли на этап новое заднее антикрыло с подвижной плоскостью «в стиле Macarena», аналогично Ferrari, однако протестировать его в пятницу не удалось, и команде пришлось вернуться к старой версии на протяжении уикенда. Ник Холди, технический директор McLaren Applied Engineering, заявил: «К сожалению, в пятницу мы не смогли протестировать экспериментальное крыло, которое привезли на трассу. Команда на базе старалась сделать всё возможное, чтобы обеспечить этот узел, но во время заключительных испытаний в боксах он не сработал так, как мы ожидали, и мы решили его демонтировать, сосредоточившись на оптимизации прежней конфигурации. Жаль, что пришлось поступить так, но мы продолжим работать над этим антикрылом, прежде чем представить его на следующих этапах».

Другие статьи

FIA предлагает восстановить дозаправки. FIA предлагает восстановить дозаправки. FIA предлагает Формуле 1 в 2031 году вернуться к атмосферным V8 с системой KERS и восстановить практику дозаправок. Команда Верстаппена говорит, что «ничего» по слухам о Макларене Команда Верстаппена говорит, что «ничего» по слухам о Макларене Формула 1 | Усилия Red Bull убедить Макса Ферстаппена остаться в команде усилились на фоне растущих слухов, связывающих четырехкратного чемпиона мира (…) Вермёлен: Макс создан не для сражений в средней весовой категории. Вермёлен: Макс создан не для сражений в средней весовой категории. Менеджер Макса Ферстаппена Раймон Вермёлен вновь разъяснил позицию гонщика относительно продолжения его карьеры... Вермёлен: Макс не предназначен для боёв в средней группе. Вермёлен: Макс не предназначен для боёв в средней группе. Менеджер Макса Ферстаппена Раймон Вермёлен вновь высказал мнение гонщика о дальнейшем продолжении его карьеры… Перес смеется над опасениями по поводу жары на Гран-при Австрии Перес смеется над опасениями по поводу жары на Гран-при Австрии Формула 1 | Серхио Перес посмеялся над беспокойством Формулы 1 по поводу жарких условий на австрийском Гран-при. С прогнозируемыми температурами, достигающими середины 30-х (…) Ваулз разъяснил причины замены шасси Элбона. Ваулз разъяснил причины замены шасси Элбона. Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз объяснил, почему Алекс Элбон получил новое шасси на австрийском этапе...

В McLaren пока решили не устанавливать новое заднее антикрыло.

В пятницу протестировать новое заднее антикрыло не получилось, и команда приняла решение временно его не использовать.