Ваулз разъяснил причины замены шасси Элбона.

Ваулз разъяснил причины замены шасси Элбона.

      Алекс Элбон в разговоре с прессой в четверг упомянул о проблеме с шасси Williams, которая возникла на этапе в Барселоне. В данный момент это шасси находится на базе команды в Гроуве, где проходит дополнительные проверки и стендовые испытания. Руководитель Williams, Джеймс Ваулз, объяснил причины данной ситуации.

      Джеймс Ваулз: «С шасси нет никаких проблем, но после Барселоны мы решили удостовериться в этом, поэтому проводим ряд испытаний на базе команды. Самый простой способ в рамках рабочих процедур – это заменить шасси, что мы и сделали…

      Алекс говорит о следующем: в этом году мы несколько раз замечали, что баланс машины не совсем корректен, и поведение автомобиля немного отличается при прохождении левосторонних и правосторонних поворотов. Это главный момент, на который он обращает внимание.

      Несмотря на небольшую разницу, она достаточно заметна, когда вы пытаетесь извлечь максимальную эффективность из резины на трассе, прогретой до 50 градусов. На некоторых трассах это проявляется более явно, на других – менее. Одной из причин, по которой мы решили провести стендовые испытания на базе, является именно это.

      Хорошая новость в том, что испытания принесли положительный результат, и мы внесли несколько небольших изменений в настройки машин здесь, в Австрии. Поэтому я надеюсь, что данная проблема уже в прошлом…

      Однако мы откровенно признаем, что пока наша машина не на том инженерном уровне, на который мы стремимся. Если мы приезжаем на трассу, где температура асфальта достигает 50 градусов, и разница в результатах составляет всего лишь несколько тысячных, то мы не сможем конкурировать в первых рядах. Но это не значит, что мы не собираемся бороться за очки».

Другие статьи

Перес отмахивается от опасений по поводу жары на Гран-при Австрии Перес отмахивается от опасений по поводу жары на Гран-при Австрии Формула 1 | Серхио Перес посмеялся над беспокойством Формулы 1 по поводу жарких условий на Гран-при Австрии. Прогнозируемая температура должна достигнуть середины 30-х (…) Команда Верстаппена говорит, что «ничего» по слухам о Макларене Команда Верстаппена говорит, что «ничего» по слухам о Макларене Формула 1 | Усилия Red Bull убедить Макса Ферстаппена остаться в команде усилились на фоне растущих слухов, связывающих четырехкратного чемпиона мира (…) FIA предлагает восстановить дозаправки. FIA предлагает восстановить дозаправки. FIA предлагает Формуле 1 в 2031 году вернуться к атмосферным V8 с системой KERS и восстановить практику дозаправок. Вермёлен: Макс не предназначен для боёв в средней группе. Вермёлен: Макс не предназначен для боёв в средней группе. Менеджер Макса Ферстаппена Раймон Вермёлен вновь высказал мнение гонщика о дальнейшем продолжении его карьеры… Ваулз разъяснил, почему Элбону поменяли шасси. Ваулз разъяснил, почему Элбону поменяли шасси. Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз разъяснил, почему на австрийском этапе Алекс Элбон использовал новое шасси... В McLaren пока решили не внедрять новое заднее антикрыло. В McLaren пока решили не внедрять новое заднее антикрыло. В пятницу не удалось протестировать новое заднее антикрыло, и команда решила пока что его не применять.

Ваулз разъяснил причины замены шасси Элбона.

Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз объяснил, почему Алекс Элбон получил новое шасси на австрийском этапе...