Honda establece objetivo de motor, Alonso espera avances de Aston

      Aston Martin y Honda están convergiendo en el mismo objetivo mientras preparan su tan esperado plan de recuperación. Después de que Adrian Newey confirmara que el importante 'C coche' del equipo debutará en Hungría, Honda ahora tiene como objetivo la siguiente carrera en Zandvoort para su actualización de motor igualmente significativa. "Esperaba esta pregunta", sonrió el ingeniero jefe de carreras de Honda, Shintaro Orihara, en Silverstone. "Seguí diciendo 'en el verano'. "Así que diría que nuestro objetivo son los Países Bajos." Orihara no revelaría la ganancia de potencia esperada. "Sé el número, pero no lo voy a decir." Tampoco confirmaría exactamente cómo Honda pretende utilizar su asignación de ADUO. "Llevaremos muchas actualizaciones a los Países Bajos", dijo. "Modificaremos algunas partes bastante importantes." Al igual que Aston Martin, Honda ha elegido deliberadamente una gran actualización en lugar de varias más pequeñas. "Nuestro objetivo es dar un salto bastante grande hacia adelante, en lugar de dar pequeños pasos", explicó Orihara. Fernando Alonso, mientras tanto, insiste en que su decisión sobre quedarse en Aston Martin en 2027 no dependerá únicamente de si las actualizaciones funcionan. "Lo pensaré durante el descanso de verano", dijo. "Quizás el coche sea magnífico, pero tienes la sensación de que el deporte va en la dirección equivocada." El español está entre muchos pilotos en Silverstone advirtiendo que el icónico circuito expondrá las deficiencias de los coches de Fórmula 1 de 2026. "Circuitos maravillosos como Spa o Silverstone, que eran simplemente impresionantes en el pasado, probablemente se sentirán diferentes", dijo Alonso. "Si te basas en la experiencia en el simulador, es realmente triste, tanto para los pilotos como para los espectadores." En cambio, Alonso dice que lo que más importa es si Hungría demuestra que Aston Martin está yendo en la dirección correcta. "Este es solo el primer paso en el plan - no puede ser el último", dijo. "Si mejoramos en Hungría y podemos llevar el coche a sus límites, entonces creo que hay un camino muy claro y un buen impulso en el que podemos construir para el próximo año. "Eso, para mí, es lo más importante." Mike Krack también advirtió que extraer todo el potencial del nuevo paquete no sucederá de la noche a la mañana. "Tomará algún tiempo. No creo que sea perfecto de inmediato", dijo. "Incluso podría llevarnos un par de sesiones por Gran Premio para extraer su máximo potencial." Lance Stroll también es optimista después de probar el paquete en el simulador. "Se supone que irá mucho más rápido", dijo el canadiense.