Kimi Antonelli: Hicimos todo bien

      Kimi Antonelli saldrá desde la pole por quinta vez esta temporada; en la clasificación en Silverstone fue el más rápido de todos. Además, los principales rivales del piloto italiano de Mercedes fueron los pilotos de Ferrari, y no su compañero, George Russell, quien logró el cuarto mejor tiempo.

      Kimi Antonelli (1º): «Estaba un poco nervioso porque no me gusta salir primero en el último intento, pero logré hacer mi vuelta con mucho cuidado. Hay que decirlo honestamente, todo salió bastante bien. Hubo dificultades debido al viento, sus ráfagas son muy fuertes y llegaban de manera impredecible, pero logramos hacer una buena clasificación, y estoy contento de haber conseguido la pole.

      Además, no cambiamos la configuración del coche en absoluto. Todo dependía de la elección del balance de frenos, los ajustes del diferencial y la conducción, ¿entienden? Hicimos todo correctamente, logramos encontrar los ajustes adecuados, y eso me ayudó en la clasificación.

      Por supuesto, los rivales intentarán complicarme la vida en la carrera de mañana, así que no será fácil. Detrás de mí saldrán dos coches de Ferrari, y, por supuesto, durante la carrera interactuarán. Son capaces de mantener un buen ritmo, pero nuestro ritmo durante el sprint fue bastante sólido.

      Espero que mañana podamos mantener este nivel, así que se puede esperar que también tengamos una buena carrera».

      George Russell (4º): «No sé a qué se debe el abandono en la primera parte de la clasificación; he estado compitiendo en esta pista durante 12 años y nunca antes había bloqueado los frenos en esta curva. Pero hicimos algunos cambios en la configuración, probablemente haciéndolos más extremos, pero todo sucedió de una manera extraña.

      Tampoco sabemos por qué desde el principio del fin de semana tenemos problemas con la velocidad en las rectas. Perdíamos en comparación con algunos otros coches con motores Mercedes; en el último sector, la velocidad máxima fue 6 km/h más baja, en el sector medio, 3 km/h más baja, y eso ya lleva a perder dos décimas por vuelta.

      Aún no sabemos a qué se debe esto, pero el equipo está tratando de resolverlo. Esta mañana parecía que habíamos encontrado la causa, pero luego resultó que no era eso. Todo esto tampoco facilita la tarea, pero si al menos logramos eliminar la falta de velocidad en las rectas, veremos qué podemos hacer».