Ruf acaba de traer de vuelta el motor de ocho cilindros en línea con un diseño completamente nuevo que produce más de 1,000 HP.
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Ruf es una de esas compañías de automóviles de alto rendimiento que hace muy poco mal, si es que algo. La mayoría de la gente conoce la marca por su Yellowbird: una máquina deslizante basada en un Porsche 911, con doble turbo, que alcanzó las 211 millas por hora en 1987. Sin embargo, no se detuvo ahí, ya que Ruf sigue construyendo máquinas increíblemente potentes con influencia de P-Car. Su última creación es en realidad un motor: un plano de ocho cilindros de 4.8 litros sobrealimentado que produce más de 1,000 caballos de fuerza y 737 lb-pie de torque, y se presentará en el Festival de Velocidad de Goodwood.
La planta de energía de cilindros opuestos encuentra su hogar por ahora en un prototipo CTR3 que ha sido alargado 3.9 pulgadas. Ruf planea incorporarlo en un automóvil de producción más adelante, aunque no está claro qué forma tomará dicho automóvil. Todo lo que sé es que este mule de prueba se ve increíble, especialmente con esa librea negra y amarilla. ¡Y tiene una transmisión manual de seis velocidades!
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Ruf aún no ha revelado muchos detalles sobre el motor B8, como se le llama, solo ha divulgado que fue diseñado y desarrollado internamente. Hasta donde puedo decir, nunca ha habido un automóvil de producción con un plano de ocho cilindros; solo especiales de motorsport de Porsche en la década de 1960. Eso haría que fuera bastante difícil copiar la tarea de alguien más, supongo.
Hay un evento especial en el Festival de Velocidad de Goodwood esta semana donde los transeúntes pueden escuchar el motor encenderse por primera vez. (Incluso recibimos una invitación para guardar la fecha). El prototipo B8 subirá la famosa colina de Goodwood dos veces al día desde el viernes 10 de julio hasta el domingo 12 de julio. ¿Y quién mejor para conducirlo que el querido piloto de carreras y ex-alumno de Top Gear, Tanner Foust?
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Estaré atento a más detalles, y puedes apostar que actualizaré este blog con el sonido del escape del plano de ocho cuando se publique en línea.
¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com
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