Solíamos ser un país: Este Chevrolet Hot Shot Hauler de 1988 es una belleza del pasado que puedes comprar
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Los camiones pesados modernos no carecen de capacidad ni de comodidades. Después de todo, ahora puedes obtener un chasis cabina Ford Super Duty en el lujoso acabado Platinum. Pero cuando se trata de estilo, no tienen nada que ver con los camiones de décadas pasadas.
Nada en el mercado hoy se compara con este Hot Shot Hauler, que se subastará en una próxima subasta de Mecum en Harrisburg, Pennsylvania, el 23 de julio. Está basado en un Chevrolet 3500 dually de 1988 y fue convertido profesionalmente en lo que es esencialmente un mini camión semi con un quinto rueda y un área de asientos en la segunda fila ampliada que también sirve como cama. Y se ve totalmente impresionante.
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El camión está adornado con rayas apropiadas para la época y un bosque de antenas. La cabina modificada se curva en la parte trasera como un enorme alerón de pato, y está rematada con bocinas de aire. Espejos cromados masivos aseguran buena visibilidad al remolcar un tráiler y una total incapacidad para negociar autoservicios. Contrariamente al exterior de color, el interior es mayormente de diferentes tonos de marrón (pero eso tampoco es inusual para un camión de esta época), y eso incluye las cortinas de privacidad para la parte trasera de la cabina.
El Hot Shot obtiene su capacidad de remolque de un V8 de gasolina de 454 pulgadas cúbicas (7.4 litros) que produce un estimado de 230 caballos de fuerza y 385 libras-pie de torque. Está conectado a una transmisión automática de tres velocidades y alimentado por tres tanques de combustible para maximizar el alcance. Este también fue uno de los primeros pickups Chevy de carrocería cuadrada con inyección de combustible de cuerpo de mariposa en lugar de carburadores, GM hizo ese cambio en 1987. Un propietario anterior también instaló navegación Garmin moderna y una radio de posventa con recepción por satélite, por lo que este camión debería ser una bestia para viajes por carretera.
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Los camiones Chevy y GMC de carrocería cuadrada son bastante comunes—GM los fabricó durante casi 20 años—pero la inevitable disminución significa que los realmente limpios están comenzando a volverse caros. Mecum no publicó una estimación previa a la subasta para este camión, por lo que será interesante ver si su especificación inusual trabaja a su favor o en su contra. Un camión que transporta un quinto rueda ciertamente destaca en un catálogo de subasta mayormente poblado por autos musculosos, pero eso podría significar que este vehículo escape de la atención del comprador adecuado para él.
Cualquiera que sea el precio de martillo, espero que el nuevo propietario no lo guarde para que todos podamos disfrutar de su gloria.
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