Bortoleto se compromete a largo plazo, Sauber defiende a Audi

      Gabriel Bortoleto ha confirmado que permanecerá con Audi durante "muchos años", cerrando la especulación sobre la alineación de pilotos del fabricante alemán para 2027.

      "Mi futuro con Audi ya está decidido", dijo el brasileño al comenzar el fin de semana del GP de Hungría.

      "Permaneceré con el equipo durante muchos años. Tengo un contrato por varios años.

      "No puedo revelar su duración, pero si quieren hacer pública esta información, no estoy en contra."

      "Tenemos un largo camino por delante, muchos años de colaboración. Espero que logremos muchas grandes victorias en el futuro."

      Nico Hulkenberg también ha desestimado las dudas sobre su propio futuro.

      Así que con la pareja de pilotos de Audi ahora aparentemente establecida, el hombre cuyo nombre llevó el equipo durante más de tres décadas también defendió el progreso que se está haciendo tras bambalinas.

      "No es fácil comenzar con una nueva fórmula de motor y el doble de personas, incluyendo en Hinwil," dijo Peter Sauber, de 82 años, a Blick.

      "Lo que es importante ahora es la armonía dentro del equipo. Y con Binotto, parecen tener al hombre adecuado al mando."

      "De su larga experiencia en Ferrari, entiende cómo construir un motor, pero también cómo construir un coche. Eso le da una gran ventaja sobre todos los demás directores de equipo."

      El retirado Sauber también comentó que "el coche de James Key es mejor de lo que muchas personas esperaban".

      Bortoleto, mientras tanto, ha roto filas con muchos de sus compañeros pilotos al defender las controvertidas regulaciones de Fórmula 1 de 2026.

      Dijo a Auto Hebdo que tiene problemas con los pilotos que insisten en que tienen que ajustar su "estilo de conducción" natural.

      "No creo que un piloto de F1 deba decir eso, porque deberíamos ser capaces de adaptarnos a cualquier tipo de coche, incluso si no se siente natural," dijo el joven de 21 años.

      "Por eso hacemos esto. Por eso hay 22 pilotos de F1 en el mundo."

      "El automovilismo no debería reflejar una única forma de conducir. Solo porque aprendiste algo en karting no significa que tengas que hacerlo el resto de tu vida."

      También rechazó las quejas de que el software ahora tiene demasiada influencia sobre el rendimiento.

      "Estamos en Fórmula 1, ¿no?" dijo Bortoleto. "Estamos desarrollando la tecnología del futuro."

      "Si no usamos todas las herramientas disponibles para nosotros, no sé qué es la Fórmula 1. La gente solía quejarse porque los pilotos tenían demasiado que hacer. Ahora que las cosas lo hacen por nosotros, nos quejamos de que es el coche quien lo hace."

      "Estoy contento con la dirección que está tomando. No creo que eso deba cambiar."