Primera mirada al Honda Ridgeline de próxima generación: Se parece mucho más a una camioneta.

      Honda

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      La Honda Ridgeline podría ser la camioneta favorita de internet para criticar, pero eso no significa que sea una mala pickup. Si acaso, solo está vieja, ya que la generación actual ha estado presente durante 10 años. Honda lo sabe, por eso confirmó el jueves que un nuevo y más robusto modelo está en camino "dentro de dos años". Y se ve bastante cuadrado.

      Aunque tendrás que esperar un tiempo, tengo la corazonada de que valdrá la pena. Honda está diseñando la nueva Ridgeline en su estudio de diseño en el sur de California, y a juzgar por la foto teaser sombría que iluminé en Photoshop, se verá decididamente más parecida a una camioneta que el modelo existente. Tiene una línea de mandíbula fuerte gracias a un parachoques delantero que es mayormente recto; se sitúa más alto con llantas todoterreno altas; y el equipo de diseño ha optado por no suavizar la línea de ruptura de la caja, aunque seguramente mantendrá su construcción de carrocería unitaria.

      Además de diseñar la camioneta en SoCal, Honda la está ingenierizando en Ohio. Año tras año, la Ridgeline es uno de los vehículos más fabricados en Estados Unidos, una tendencia que aparentemente continuará. Honda se mantiene en silencio sobre los detalles del tren motriz por ahora, aunque no puedes evitar suponer que tomará prestado el V6 de 3.5 litros naturalmente aspirado del nuevo Passport, tal vez con asistencia híbrida.

      Honda, Andrew P. Collins

      No me sorprendería ver que la Ridgeline adopte mucho más del Passport, realmente. ¿Y por qué no lo haría? Honda hizo un trabajo estelar con el nuevo SUV, tanto en mi opinión como en la de aquellos que lo han conducido durante miles de millas. Además, la Ridgeline existente ya se basa en la plataforma del Passport de la última generación, y la próxima seguirá siendo construida en la planta de automóviles de Honda en Alabama.

      Honda confirmó que la producción de la Ridgeline se detendrá más adelante este año para poder prepararse para construir la nueva. Esto coincide con un informe previo que decía que la pickup de tamaño mediano desaparecería durante 18 meses. Cuando regrese, será interesante ver cuánto se adapta Honda a la multitud contemporánea de camionetas. Seguramente, existe un buen término medio. Espero que Honda pueda encontrarlo.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com