El CEO de Mercedes admite que 'se olvidó un poco del cliente' cuando eliminó los botones.

      Adam Ismail

      

      

      

      

      

      

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      Hace unos meses, probé el nuevo Mercedes-Benz CLA eléctrico. Hubo algunos aspectos del pequeño sedán que realmente me impresionaron, pero su sistema de infoentretenimiento y la falta de botones de sentido común y controles físicos me llevaron al borde de la desesperación. Parece que no soy el único, ya que el CEO de Mercedes, Ola Källenius, recientemente declaró que el fabricante ha escuchado el sentir del público y desde entonces se ha dado cuenta de que puede haber exagerado con su campaña de eliminación de botones.

      “A veces te adelantas un poco y haces tecnología por el simple hecho de hacer tecnología y tal vez te olvidas un poco del cliente,” dijo Källenius, según Autocar. “Así que de ahora en adelante, nos verás reintroducir los botones más sensatos.”

      El director ejecutivo también comentó que “la industria en su conjunto podría haberse pasado un poco” con los controles digitales, incluidos los comandos de voz, y, en respuesta a una pregunta sobre si los automóviles han alcanzado el “pico de la pantalla,” respondió: “No sé si estamos en el pico de la pantalla, pero estamos en el bajo de botones.”

      Estos son comentarios alentadores que provienen de Källenius, un hombre que lidera un fabricante que ha empujado, quizás más audazmente que la mayoría, hacia la sustitución de controles físicos por pantallas. Por supuesto, no es el único culpable en esto, ya que BMW está justo ahí junto a su viejo rival en el departamento de frustración digital.

      Källenius dijo que Mercedes ya ha comenzado a traer de vuelta los botones a los volantes, pero como de costumbre, probablemente tomará un tiempo antes de que realmente veamos esta nueva filosofía reflejada en la línea de productos de la compañía, porque los automóviles tardan mucho en fabricarse. Pero tengo que respetar la franqueza en su respuesta de que los diseñadores e ingenieros de Merc se perdieron en la salsa, por así decirlo, incluso si a menudo me sorprende que algunos de estos vehículos pasen las pruebas de usabilidad en el mundo real en primer lugar.

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