Ferrari se compromete a mantener un ritmo agresivo de actualizaciones

      Ferrari continuará trayendo actualizaciones más pequeñas y frecuentes después del descanso de verano en lugar de copiar la estrategia de McLaren de introducir paquetes más grandes pero menos frecuentes. McLaren dio un gran paso en Hungría, donde el campeón reinante Lando Norris ganó tras el difícil comienzo del equipo en 2026. El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, dice que los dos equipos simplemente siguen diferentes filosofías de desarrollo. "McLaren da un gran paso adelante con cada actualización importante", dijo. "Tenemos una filosofía diferente. Intentamos traer nuevas piezas a cada carrera." "Necesitamos mantener este impulso. Aún quedan 11 o 12 carreras y todavía tenemos margen de mejora en todas partes del chasis." El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha cuestionado cómo Ferrari puede continuar actualizando tan regularmente bajo el límite presupuestario, mientras Mercedes se prepara para un gran paquete posterior al descanso. Vasseur dice que Ferrari ya ha reducido sustancialmente su déficit de inicio de temporada. "Hasta España, Mercedes era claramente superior a nosotros y anotó alrededor de 100 puntos más que nosotros en cuatro o cinco carreras." "Sin embargo, desde España, hemos anotado más puntos que Mercedes en las carreras posteriores." Sin embargo, admitió que Ferrari también debe mejorar su ejecución en carrera. "Si solo miro a Hungría, diría que nuestra ejecución no fue lo suficientemente buena. Esa fue en realidad una de nuestras fortalezas al principio de la temporada." Charles Leclerc, quien recientemente ha cerrado su brecha personal con su compañero de equipo Lewis Hamilton, minimizó las perspectivas de campeonato de Ferrari. "No pensemos demasiado en el campeonato", dijo. "Ahora mismo es crucial centrarse en cada carrera individual y sacar lo mejor de la pista." Ferrari también ha fortalecido su departamento de chasis al reclutar a Carlos Sanchez Martinez de Aston Martin y a Luciano Nicomede de Mercedes. Sanchez Martinez se especializa en cálculos estructurales y estrés de materiales, mientras que Nicomede se une como diseñador senior de compuestos de chasis.