Domenicali confirmó las negociaciones con Hockenheim.

      A finales de julio escribimos que la Fórmula 1 estaba negociando con promotores alemanes sobre el regreso del Gran Premio de Alemania al calendario del campeonato mundial. En una conferencia de prensa de Liberty Media, dedicada a resumir el segundo trimestre de 2026 y que se llevó a cabo en línea, Stefano Domenicali lo confirmó.

      «Hemos reanudado contactos con la parte alemana por primera vez», dijo el presidente y director ejecutivo de Fórmula 1. «Estamos en comunicación con personas de Hockenheim para entender si hay posibilidad de devolver el Gran Premio de Alemania, pero no a corto plazo, sino a medio plazo».

      Varios fuentes informadas aseguran que las posibilidades de esto definitivamente existen y son bastante altas. Sin embargo, el principal problema que llevó a que la etapa alemana dejara de celebrarse aún no se ha resuelto, es decir, la cuestión del financiamiento sigue abierta.

      No obstante, en el comentario de Jorn Teske, director gerente del circuito de Hockenheim, hay ciertos signos de optimismo: «Ya nos han informado que en Fórmula 1 hay un gran interés en celebrar una carrera en Alemania. No creo que todo esto sean solo palabras vacías».

      La empresa alemana emodrom event + services GmbH, nuevos propietarios del circuito de Hockenheim, tiene grandes planes: hasta 2034, tiene la intención de invertir en su reconstrucción y modernización de la infraestructura alrededor de 250 millones de euros. Se espera que la primera fase de este ambicioso proyecto se complete el próximo año.

      Sin embargo, además de los problemas financieros, hay dificultades de otro tipo: a pesar de todo el interés en el regreso del Gran Premio de Alemania al calendario de F1, el campeonato ya consta de 24 etapas, y no es casualidad que Domenicali hable solo de «perspectivas a medio plazo». En los próximos dos años, es poco probable que se pueda celebrar una carrera en Hockenheim, ya que los acuerdos con todos los circuitos ya están firmados, y en el futuro, la etapa alemana probablemente podría llevarse a cabo bajo condiciones de rotación con algún otro Gran Premio europeo.

      Sin duda, Audi Group está interesado en el regreso del Gran Premio de Alemania, ya que el gigante automotriz alemán, con ingresos anuales de 65,5 mil millones de euros, ahora tiene su propio equipo de fábrica en Fórmula 1. Y si el gran negocio alemán se involucra en este proyecto, poco a poco se resolverán todas las cuestiones. Más aún, la audiencia europea del campeonato, si se cree en las últimas estadísticas de Liberty Media, está creciendo nuevamente.