2026 Dodge Durango Hellcat Reseña Rápida: Inconfundiblemente Americana

2026 Dodge Durango Hellcat Reseña Rápida: Inconfundiblemente Americana

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      Se suponía que iba a ser un especial de un año y morir, pero aquí estamos. Nunca hubiera adivinado que en el año 2026 conduciría un Durango nuevo basado en el WK2 con motor Hellcat, pero lo hice, y es exactamente el vehículo que conoces y recuerdas.

      El Dodge Durango Hellcat 2026 es el único SUV crossover de tres filas, con motor V8 sobrealimentado y garantía de fábrica. Es ruidoso, rápido, veloz, cómodo, sediento y es el mismo que siempre fue.

      Joel Feder

      Lo Básico

      Dodge ha convertido el transportador familiar de tres filas en un asunto exclusivo de V8 y se inclina fuertemente hacia la personalidad muscular americana. El V8 básicamente mantuvo el Durango basado en el WK2, que ahora tiene 15 años. Los modelos Hellcat, bueno, han sido un éxito rotundo. Ahora puedes "Jailbreak" el vehículo, abriendo una asombrosa cantidad de configuraciones de construcción. Solo hay cuatro opciones de color para los cinturones de seguridad. Eso es antes de las seis opciones de ruedas, cuatro colores de pinzas de freno, seis opciones de pintura, seis opciones de color de insignias, cinco diseños de franjas dobles, una opción de capó negro brillante, cinco opciones de color interior y tres configuraciones de asientos.

      El Durango no se ve diferente. Hemos tenido tres rediseños, y hay un cuarto en camino. Lo he visto, pero no se me permitió tomar fotos. ¿El coche actual? Es afilado. Los guardabarros curvados ocultan las amplias llantas del modelo con motor Hellcat. El capó tiene ventilaciones en forma de escalope para extraer calor y dejar entrar aire fresco para ese V8 sobrealimentado. Los grandes tubos de escape dobles indican que este vehículo va a ser ruidoso. Personalmente, aprecio que las ruedas sean solo de 20 pulgadas y apenas despejen los enormes frenos. Esto no es llamativo, pero se ve serio.

      Joel Feder

      Por dentro, el Durango se ha mantenido sorprendentemente competitivo y moderno gracias a todas sus actualizaciones. El panel de instrumentos digital de 7 pulgadas se complementa con una pantalla táctil de 10.1 pulgadas, que presenta una variedad de pantallas específicas de SRT, que van desde indicadores digitales para los diversos sistemas de tren motriz hasta configuraciones de control de lanzamiento y más. Aún mejor, la pantalla de control climático presenta un conductor con un casco de carreras, porque Hellcat. A los tradicionalistas les encantará que esto se complemente con botones y perillas para todo el sistema de control climático, además de una perilla de volumen.

      Joel Feder

      Algo en todos mis años de experiencia con el Durango basado en el WK2 que marcó un primer fue la configuración de asientos para cinco pasajeros en el coche probado. No había tercera fila. En su lugar, había dos compartimentos bajo el piso que se abrían para revelar una buena cantidad de almacenamiento oculto.

      Joel Feder

      Conduciendo el Dodge Durango Hellcat 2026

      Ya has oído esto antes. El Dodge Durango 2026 está impulsado por un venerable motor V8 Hemi sobrealimentado de 6.2 litros, con una potencia de 710 caballos de fuerza y 645 lb-ft de torque. Una transmisión automática de ocho velocidades de origen ZF envía potencia a las cuatro ruedas. Dodge cita un tiempo de 0 a 60 mph de 3.5 segundos, un tiempo de cuarto de milla de 11.5 segundos y una velocidad máxima de hilarante 180 mph.

      Mira, este vehículo arrasa. Es ruidoso como el infierno, especialmente al arrancar en frío o a plena aceleración. Puede ser monótono en la autopista dependiendo de la velocidad y las RPM, y siempre, siempre escucharás ese silbido del sobrealimentador cuando esté bajo carga.

      Joel Feder

      El antiguo chasis WK2 sigue siendo fantástico y avergüenza a muchas plataformas más nuevas tanto en empaque como en sensación. Los amortiguadores semi-adaptativos están ajustados para ser firmes, pero nunca bruscos, incluso en el pavimento roto del Medio Oeste. Esto es completamente habitable como un vehículo diario.

      Dicho esto, es difícil no ignorar las calificaciones de economía de combustible de la EPA de 12 mpg en ciudad, 17 en carretera y 13 combinados. Eso es para lo bueno, también: Premium. A lo largo de 307 millas de conducción suburbana mixta, el Durango Hellcat promedió 13.7 mpg según el ordenador de viaje a bordo.

      Joel Feder

      Veredicto Rápido

      A $81,990, incluyendo una tarifa de destino de $1,995, el Dodge Durango Hellcat 2026 no es barato. Como se probó con las opciones de Jailbreak, incluyendo las franjas, la insignia roja, los cinturones de seguridad rojos y el Grupo Premium, que añadió comodidades como un sistema de sonido Harman Kardon de 19 altavoces con un amplificador de 825 vatios, estuve completamente dentro por $88,160.

      Irónicamente, un Rivian R1S de doble motor con la Actualización de Rendimiento ofrecerá esencialmente el mismo tiempo de aceleración de 0 a 60 mph y potencia similar (menos hp, más torque) por el mismo dinero. Pero eso es con la batería Grande, no la batería Máxima, y una estimación de rango de 329 millas de la EPA.

      Viviendo mucho más allá de su vida útil original, ahora en cada una de sus nueve vidas, el Dodge Durango Hellcat 2026 podría ser el SUV crossover de tres filas más americano que el dinero puede comprar. Encapsula lo que nuestro país valora en múltiples niveles, y nada más en el mercado compite directamente contra él.

      Dodge proporcionó a The Drive un préstamo de siete días de este vehículo con el propósito de escribir esta reseña.

      Especificaciones del Dodge Durango SRT Hellcat 2026

      Precio Base (SRT Hellcat Jailbreak) $81,990 ($88,160) Tren Motriz 6.2 litros V8 sobrealimentado | automática de ocho velocidades | tracción en las cuatro ruedas Caballos de fuerza 710 @ 6,100 rpm Torque 645 lb-ft @ 4,800 rpm Capacidad de Asientos 5 Peso en vacío 5,575 libras Capacidad de Remolque 8,700 libras Volumen de Carga 43.3 pies cúbicos detrás de la segunda fila | 85.1 pies cúbicos detrás de la primera fila Despeje del Suelo 8.0 pulgadas 0-60 mph 3.5 segundos Velocidad Máxima 180 mph Economía de Combustible de la EPA 12 mpg ciudad | 17 carretera | 13 combinado Puntuación 8/10

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