Jeff Gordon y Bill Elliott compitieron en Pontiac IROC rueda a rueda en DC el fin de semana pasado. ¿Quién lo sabía?

      SPEED con Harvick y Buxton a través de YouTube

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      Si escuchara a alguien hablando sobre Jeff Gordon compitiendo rueda a rueda con Bill Elliott, Bobby Labonte y Rusty Wallace, asumiría que era una conversación sobre la NASCAR de los años 90. Sin embargo, resulta que esos íconos del automovilismo estadounidense compitieron en IROC Pontiac Trans Ams y Firebirds el fin de semana pasado. En el año de nuestro Señor 2026. En las calles de la capital de nuestra nación. ¿Por qué nadie mencionó esto antes?

      Ahora, estoy seguro de que alguien lo hizo, pero trabajo en el negocio de los medios de automóviles y solo escuché sobre ello después de que Fox—el socio de transmisión de la carrera—reportó los resultados. Obviamente podría haberme perdido la emoción previa a la carrera, pero al ver los momentos destacados en YouTube, vi a montones de comentaristas diciendo lo mismo:

      La competencia IROC se llevó a cabo antes del IndyCar Freedom 250, anunciado como la primera carrera en circuito urbano de Washington D.C. Ese evento fue muy publicitado, ya que incluso llegó a medios de comunicación convencionales como Fox News y CNN. Fue un evento de 147 vueltas ganado por Kyle Kirkwood, y aunque es un piloto consumado, tendrías muchas más posibilidades de que alguien como mi tío sintonizara una carrera que involucrara a “Awesome Bill de Dawsonville”.

      Para ser claro, no estoy criticando a IndyCar en absoluto. Me encanta la serie. Pero cuando hablamos de comercialización, la nostalgia gana a lo grande. Y fue una carrera IROC a la antigua, donde pilotos de diferentes disciplinas compitieron en maquinaria similar; los ganadores de Indy 500 Tony Kanaan y Helio Castroneves estaban entre el grupo, al igual que el piloto de carretera Tommy Kendall.

      Jeff Gordon gana ambas históricas carreras IROC en el circuito urbano de D.C. 🏁

      Gordon terminó ganando ambas carreras de 10 vueltas, con Kurt Busch terminando en segundo lugar cada vez. (Castroneves y Kanaan ocuparon el tercer escalón del podio en el primer y segundo concurso, respectivamente). Ese tipo de cosas tienden a suceder cuando pones a Gordon en un auto preparado por Ray Evernham, uno de los dúos de piloto y jefe de equipo más dominantes de todos los tiempos.

      Imagina cuántas personas habrían estado hablando sobre esta carrera si hubiera sucedido a mediados de los 2000. IndyCar

      Yo, por mi parte, amo ver los V8 de cambio manual de finales de los 90 y principios de los 2000 rugiendo por Pennsylvania Avenue. Y aunque Gordon tiene 55 años ahora, sigue siendo súper rápido. Vaya—Bill Elliott tiene 70, y dudo que pensara dos veces en subirse al auto.

      Espero que este no sea un evento único, y que podamos ver a estos pilotos competir de nuevo. Pero no me estoy haciendo ilusiones. ¡Estoy feliz por la gente que pudo verlo! Simplemente habría sido mejor si otros se hubieran enterado de la carrera antes de que sucediera.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com