Джефф Гордон и Билл Эллиотт гонялись на IROC Pontiac бок о бок в Вашингтоне на прошлых выходных. Кто бы мог подумать?

      SPEED с Харвиком и Бакстоном на YouTube

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Если бы я подслушал разговор о том, как Джефф Гордон гоняется колесо в колесо с Биллом Эллиоттом, Бобби Лабонте и Расти Уоллесом, я бы предположил, что это разговор о NASCAR 90-х. Однако, как оказалось, эти иконы американского автоспорта соревновались в IROC Pontiac Trans Ams и Firebirds всего на прошлых выходных. В году нашего Господа 2026. На улицах столицы нашей нации. Почему никто не упомянул об этом заранее?

      Теперь я уверен, что кто-то и упоминал, но я работаю в автомобильной медиа-индустрии и узнал об этом только после того, как Fox — партнер по трансляции гонки — сообщил результаты. Я, очевидно, мог пропустить предгонку, но когда я открыл хайлайты на YouTube, я увидел множество комментариев, говорящих то же самое:

      Конкурс IROC проходил перед IndyCar Freedom 250, который рекламировался как первая уличная гонка в Вашингтоне. Это событие было широко освещено, даже достигнув таких мейнстримных изданий, как Fox News и CNN. Это была гонка на 147 кругов, выигранная Кайлом Кирквудом, и хотя он опытный гонщик, у вас было бы гораздо больше шансов заставить кого-то вроде моего дяди посмотреть гонку с участием «Удивительного Билла из Досонвилля».

      Чтобы прояснить, я вовсе не критикую IndyCar. Мне нравится эта серия. Но когда речь идет о коммерческой привлекательности, ностальгия побеждает. И это была старая добрая гонка IROC, где гонщики из разных дисциплин соревновались на похожих машинах; победители Indy 500 Тони Канаан и Элио Кастроневес были среди участников, как и уличный гонщик Томми Кендэлл.

      Джефф Гордон выигрывает обе исторические гонки IROC на уличном круге в Вашингтоне 🏁

      Гордон в итоге выиграл обе гонки по 10 кругов, а Курт Буш финишировал вторым каждый раз. (Кастроневес и Канаан заняли третье место на подиуме в первых и вторых соревнованиях соответственно.) Такое бывает, когда вы ставите Гордона за руль машины, подготовленной Рэем Эвернхамом, одним из самых доминирующих дуэтов гонщика и главного механика за всю историю.

      Представьте, сколько людей говорило бы об этой гонке, если бы она произошла в середине 2000-х. IndyCar

      Я, например, люблю видеть, как V8 с механической коробкой передач из конца 90-х и начала 2000-х ревут по Пенсильвания-авеню. И хотя Гордону сейчас 55, он все еще очень быстр. Черт возьми — Биллу Эллиотту 70, и я сомневаюсь, что он дважды думал о том, чтобы сесть в машину.

      Надеюсь, это не одноразовое событие, и мы снова увидим этих гонщиков в действии. Но я не держу дыхание. Я рад за тех, кто смог это увидеть! Просто было бы лучше, если бы другие узнали о гонке до ее начала.

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com