Audi planea cambio de caja en Monza, actualización en Bakú

      El cambio ha tardado alrededor de 24 semanas en producirse.

      Audi se está preparando para un impulso de desarrollo a medida que su primera temporada de Fórmula 1 comienza a estabilizarse, con un cambio de caja de cambios planificado desde hace mucho tiempo para Monza, seguido de un paquete aerodinámico mucho más grande en Bakú. Motorsport-Magazin informa que Audi introducirá relaciones de engranaje revisadas en Italia después de que los ingenieros concluyeran a principios de la temporada que la primera marcha era demasiado corta y la octava marcha demasiado larga. El cambio ha tardado alrededor de 24 semanas en producirse, con Audi utilizando la concesión especial de relaciones de caja de cambios disponible bajo las nuevas regulaciones. Audi ya ha mejorado su rendimiento de lanzamiento desde que introdujo un turbocompresor más pequeño en Barcelona, pero el informe dice que el hardware y el control del embrague siguen siendo áreas de mejora. Se espera que el cambio visual más grande ocurra en Bakú. Aunque gran parte del enfoque de desarrollo de Audi ya se ha dirigido hacia 2027, Motorsport-Magazin dice que el R26 recibirá una actualización aerodinámica sustancial allí, con un informante describiendo el coche como preparado para verse "completamente diferente". Esto ocurre a medida que la forma reciente de Audi ha mejorado notablemente, con puntos en cada una de las últimas cuatro carreras después de siete rondas consecutivas sin puntuar a principios de la temporada. Y en medio de los últimos movimientos en el mercado de pilotos, la figura senior de Audi, Allan McNish, ha dejado claro que el equipo está satisfecho con Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. "Creo que somos muy afortunados, para ser honesto contigo, con Nico y Gabi, porque se complementan muy bien", dijo el escocés. "Mientras estoy aquí hoy, creo que, de hecho, para nosotros y donde estamos, es la combinación perfecta."