En Haas esperan que las novedades permitan aumentar.

      El equipo Haas no ha logrado sumar puntos en las seis etapas anteriores de la temporada, pero en Monza planea presentar una serie de novedades técnicas y espera que les permitan mejorar notablemente.

      Ayo Komatsu, jefe del equipo: «El Gran Premio de Italia siempre es un evento especial para nosotros, ya que el departamento de diseño del equipo está basado en Maranello. Aprovechamos esta oportunidad para invitar a muchos de nuestros colegas a Monza, para que vean en acción los coches en los que trabajan todos los días y disfruten de la atmósfera única de un fin de semana de carreras.

      Nos dirigimos a Italia, tratando de dejar atrás el fin de semana desafortunado en Zandvoort. Por supuesto, en términos de trabajo del equipo hubo aspectos positivos allí, pero nuestra principal tarea sigue siendo mejorar la eficiencia del coche VF-26.

      En el próximo fin de semana presentaremos otro conjunto de novedades técnicas, por lo que será críticamente importante utilizar el tiempo de entrenamiento de la manera más productiva posible, analizar detalladamente la información recopilada y esforzarnos por competir con otros equipos de la mitad de la parrilla.

      En la segunda mitad de la temporada, las carreras seguirán muy rápidamente una tras otra, y por un lado, eso es genial, pero por otro, por supuesto, crea dificultades adicionales. Pero el año pasado demostramos que podemos mejorar incluso hacia el final del campeonato; esa es toda nuestra atención en este momento».

      Oliver Berman: «Cuando no logras llegar a la meta, naturalmente, quieres volver a ponerte al volante y regresar al trabajo, pero este fin de semana también me alegra que llevaremos a Monza una serie de novedades; esperemos que permitan aumentar notablemente la eficiencia del coche.

      La etapa europea de la temporada no ha sido fácil para nosotros, así que queda esperar que en la parte restante del campeonato tengamos más motivos para el optimismo.

      El autódromo de Monza es conocido como el "Templo de la Velocidad", y es una de mis pistas favoritas. Cuando atacas en curvas como Parabolica y Ascari, sientes que todo allí respira historia del automovilismo. Y fuera de la pista, los aficionados italianos crean una atmósfera única, y dado que tengo relación con la Academia de Carreras de Ferrari, en cierto modo, el amor de los tifosi también se dirige a mí, y en ese sentido, tengo suerte».

      Esteban Ocon: «Todo el equipo ya lleva un tiempo preparándose con entusiasmo para la próxima carrera, y hay varias razones para ello. En primer lugar, nuestro departamento de diseño está en Italia, y ahora tenemos una excelente oportunidad para encontrarnos con colegas, quienes podrán ver los resultados de su trabajo en la pista.

      En segundo lugar, llevamos a Monza varias novedades, cuyo objetivo es contribuir a nuestro regreso a la lucha con otros equipos de la mitad de la parrilla. En Budapest y Zandvoort al menos me sentí cómodo al volante, y realmente intentamos sacar el máximo del coche. Por lo tanto, me gustaría que esta tendencia continuara, para que desde el primer día trabajemos de manera efectiva con las novedades y luego podamos luchar por puntos».