Lewis Hamilton adquirió un raro Ferrari F40

      Los deportivos Ferrari F40 se produjeron en Maranello desde 1987 hasta 1996, y durante todo ese tiempo se fabricaron 1311 unidades de este modelo en diferentes modificaciones. El diseño fue desarrollado por el famoso taller de carrocería Pininfarina, y el F40 entró en la historia de la empresa italiana como el último desarrollo en el que la compañía trabajó con la bendición personal de Enzo Ferrari.

      Desde entonces han pasado décadas, y ayer Lewis Hamilton anunció que su colección personal de coches raros se había ampliado con este deportivo, y los especialistas de Ferrari ya están trabajando en su restauración.

      En sus páginas de redes sociales, el piloto de la Scuderia publicó una selección de fotos con este coche y lo acompañó con el siguiente comentario:

      «Mi propio F40. Este es el coche de mis sueños, y hasta donde recuerdo, así se convirtió hace mucho tiempo. De niño soñaba con este coche, y el año pasado, cuando me uní a Ferrari, desde el primer día en Maranello traté de encontrar uno así – significa tanto para mí.

      Estos coches son obras de arte, y son increíblemente raros, así que cuando finalmente encontré el F40 cubierto de polvo, porque había estado en un garaje durante más de 30 años, supe que debía quedármelo.

      Pero primero fue llevado a Maranello, donde los ingenieros y mecánicos de Ferrari, verdaderos maestros de su oficio, trabajaron durante varias semanas para devolverlo a la vida. Un enorme agradecimiento a todos los que contribuyeron a este proyecto. Ahora mi sueño se ha hecho realidad, y no puedo esperar para compartir con ustedes más noticias…»

      Por encargo del siete veces campeón del mundo, la búsqueda de este Ferrari fue realizada por la empresa Azimut AHE, especializada en inversiones en vehículos históricos, y se dice que cuando este F40 de 1991 fue encontrado, su odómetro marcaba exactamente la misma cantidad de kilómetros que tenía el día en que salió de las puertas de la fábrica en Maranello.

      Bajo el capó del coche hay un motor V8 de 2.9 litros con dos turbocompresores, que desarrolla 478 hp, y gracias al amplio uso de materiales compuestos, su peso no supera los 1254 kg. Por eso, es capaz de acelerar hasta 326 km/h y en 1987 fue reconocido como el coche de producción más rápido del mundo.