En el motor Ferrari F40 de Lewis, el número de serie resultó ser 44.

      En esta temporada, Lewis Hamilton está pilotando de manera más estable que Charles Leclerc, su compañero en Ferrari, y el siete veces campeón del mundo ya se asocia firmemente en la mente de los aficionados con el equipo italiano, especialmente después de su primera victoria en el Gran Premio al volante del coche rojo.

      Además, Lewis subraya constantemente lo valioso que es para él el legado histórico de Ferrari, y recientemente adquirió un deportivo del legendario modelo F40, el último cuya producción fue aprobada personalmente por Enzo Ferrari poco antes de su fallecimiento. Fue con este coche que Hamilton apareció hoy en el paddock del autódromo de Monza, lo que causó una impresión especial en todos...

      Lewis Hamilton: "Me tomo muy en serio el legado de Ferrari, que está relacionado no solo con el automovilismo. Cuando, relacionado con esta marca, veo cómo lo perciben las personas en todo el mundo, cómo se relacionan con este logotipo y con estos coches legendarios, todo eso me deja una impresión muy fuerte.

      Sabes, cuando le mostré a uno de los directores de Ferrari cómo piloté el F40 en Japón, él dijo: 'Quizás el próximo año puedas conducir el coche eléctrico Luce'. Y yo le respondí que no es lo mismo en comparación con el F40.

      En mi opinión, las famosas líneas y contornos de la carrocería de este coche evocan sentimientos nostálgicos; así eran los coches en aquellos tiempos, y ahora no hay nada ni siquiera parecido a ellos. Por supuesto, está el Ferrari F80, que también es genial, o el F50, pero recuerdo que desde niño soñaba con el F40. Entonces no podía imaginar que algún día tendría la oportunidad de adquirir uno.

      Cuando el año pasado aparecí en la base de Ferrari y se tomaron esas primeras fotos, fue mi idea que fueran exactamente así. Lo mismo se aplica a este fin de semana. Quería que mi aparición fuera elegante, que llevara este traje, que todo fuera exactamente así. Rindo homenaje a nuestro deporte, pero también quiero que este momento sea recordado, ya que nunca se repetirá.

      Busqué durante mucho tiempo un coche así y quería que tuviera poco kilometraje. Quería que fuera un F40 con su historia, quizás que aún conservara la pintura original de fábrica, en fin, algo por el estilo. Y logré encontrar un coche cuyo propietario había recorrido solo 69 kilómetros desde Maranello hasta su casa, después de lo cual lo guardó en el garaje y nunca más lo encendió (han pasado 35 años desde entonces).

      Su puerta del pasajero nunca se había abierto, ¿entiendes? Y todo el coche estaba cubierto de polvo, así que tenía que decidir qué hacer. ¿Dejarlo en ese estado como una obra de arte o limpiarlo y lavarlo? Pensé durante un tiempo y luego pedí a Ferrari su restauración completa, porque quiero conducirlo.

      Quizás me equivoque, pero creo que nunca antes ningún piloto de Ferrari había llegado al autódromo en estos coches legendarios, en un Ferrari GTO o F40. Y decidí que ¡tenía que hacerlo!

      Y cuando los especialistas de Ferrari desarmaron el coche para revisarlo todo, resultó que había resistido la prueba del tiempo, todo seguía en estado operativo, y casi no hubo nada que cambiar. Y ocurrió una coincidencia increíble: cuando extrajeron el motor, descubrieron que su número de serie era 44. Está estampado en el motor; ¡simplemente no podía creer lo que veía!

      Entonces les dije: "Ustedes deben estar bromeando". En fin, tengo la sensación de que es el destino. Y pensé que era una gran oportunidad para atraer la atención hacia la historia de Ferrari, y que esto sucedería precisamente en Italia, en la carrera en casa de la Scuderia; ¿cuándo más podría presentarse una oportunidad así?..."