Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться!
Бывший гонщик Формулы 1 и стюард FIA Джонни Херберт не ожидает снижения напряжённости на трассе в связи с изменениями правил гонок. Эти изменения касаются оценки положения машины на апексе и допустимых действий при обгоне по внутреннему и внешнему радиусу в 2025 году — правила были уточнены по запросу гонщиков.
Джонни Херберт заявил: «С точки зрения стюарда, я не прогнозирую никаких изменений на старте нового сезона в Австралии. Всё то, что случалось раньше, будет происходить и сейчас. Мы столкнёмся с инцидентами, услышим жалобы от гонщиков и команд, и нам, как обычно, придётся решать эти вопросы.
Изменения в правилах борьбы за позиции сделают гонки более похожими на картинг. В картинге мы не толкали соперника с трассы, как это было в Формуле 1 в последние годы. Тот, кто быстрее, тот и оказывается впереди; кто не успевает, должен уступить. Теперь обгон нужно будет заслужить!»
Другие статьи
Пато О’Вард рассказал о том, как он не получил суперлицензию от FIA.
Пато О’Вард, представляющий McLaren в IndyCar, поделился тем, как в 2019 году он подписал контракт с Red Bull, однако FIA отозвала уже одобренную ему суперлицензию...
В Аргентине состоится выставка Формулы 1.
Официальная выставка Формулы 1 состоится в столице Аргентины...
Решение FIA о введении новых штрафов было подвергнуто критике.
Сегодня появились новости об изменениях в спортивном кодексе FIA, которые вступят в силу в 2025 году. В результате гонщики Формулы 1 начнут получать серьезные штрафы. Один из источников отметил, что новые штрафы были «приняты через электронное голосование без каких-либо обсуждений с заинтересованными сторонами».
Suzuki Motorcycle Pizza Cutter - это то, чего не хватает на вашей кухне
Она создана по образцу винтажной модели Katana и поставляется в комплекте с симпатичной подставкой. Компания также выпускает коробку для салфеток Initial D Corolla и другие предметы автомобильного обихода.
Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1.
Пьер Генон, ранее работавший инженером в Renault и Alpine, после 12 лет в Энстоуне решил принять предложение перейти в Haas F1 на должность руководителя проекта Toyota.
Финские СМИ выражают мнение, что Кеке Росберг незаслуженно впал в забвение.
Автор статьи в финской газете Iltalehti упрекает соотечественников в том, что Кеке Росберг, первый финский чемпион мира, заслуживает более уважительного отношения.
Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться!
Экс-гонщик Формулы 1 и стюард FIA Джонни Херберт не ожидает уменьшения напряжённости в соревнованиях на трассе в связи с изменением правил.