Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться!

Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться!

      Бывший гонщик Формулы 1 и стюард FIA Джонни Херберт не ожидает снижения напряжённости на трассе в связи с изменениями правил гонок. Эти изменения касаются оценки положения машины на апексе и допустимых действий при обгоне по внутреннему и внешнему радиусу в 2025 году — правила были уточнены по запросу гонщиков.

      Джонни Херберт заявил: «С точки зрения стюарда, я не прогнозирую никаких изменений на старте нового сезона в Австралии. Всё то, что случалось раньше, будет происходить и сейчас. Мы столкнёмся с инцидентами, услышим жалобы от гонщиков и команд, и нам, как обычно, придётся решать эти вопросы.

      Изменения в правилах борьбы за позиции сделают гонки более похожими на картинг. В картинге мы не толкали соперника с трассы, как это было в Формуле 1 в последние годы. Тот, кто быстрее, тот и оказывается впереди; кто не успевает, должен уступить. Теперь обгон нужно будет заслужить!»

Другие статьи

McLaren готовы к разрешению конфликта в судебном разбирательстве с Палоу. McLaren готовы к разрешению конфликта в судебном разбирательстве с Палоу. В McLaren Racing готовятся к судебному разбирательству против Алекса Палоу, которого обвиняют в несоблюдении контрактных обязательств... Оливер Оукс: Команды не пожертвуют сезоном. Оливер Оукс: Команды не пожертвуют сезоном. Сезон 2025 года станет заключительным в рамках действующего технического регламента. Оливер Оукс, глава Alpine, уверен, что никто не станет игнорировать предстоящий сезон, и если кто-то заявляет о готовности пожертвовать результатами 2025 года ради успеха в 2026-м, это говорит о том, что команда уже осознает, что новая машина оказывается недостаточно быстрой. Потребовалась команда экскаваторов, чтобы убрать 85 бесхозных автомобилей с железнодорожных путей в Калифорнии Потребовалась команда экскаваторов, чтобы убрать 85 бесхозных автомобилей с железнодорожных путей в Калифорнии Эта полоса земли в Восточном Окленде, к сожалению, стала популярным местом для свалки автомобилей. Для их уборки была вызвана целая армия тяжелой техники. Брандл: У пилота Ferrari не может быть отговорок. Брандл: У пилота Ferrari не может быть отговорок. Мартин Брандл считает, что у Ferrari есть большие надежды на Льюиса Хэмилтона, однако у него не останется много времени, чтобы действительно продемонстрировать свой потенциал... Макс Ферстаппен о различиях между виртуальными гонками и настоящими. Макс Ферстаппен о различиях между виртуальными гонками и настоящими. На этих выходных Макс Ферстаппен и его команда Team Redline принимают участие в виртуальных «24 часах Дайтоны», и он высказал свое мнение о том, в чем заключается основное различие между сим-рэйсингом и настоящими гонками... Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции. Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции. Эдриан Ньюи считает, что в 2026 году, с введением нового технического регламента в Формуле 1, может начаться эра доминирования одной команды, подобно тому, что произошло с Mercedes в 2014 году...

Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться!

Экс-гонщик Формулы 1 и стюард FIA Джонни Херберт не ожидает уменьшения напряжённости в соревнованиях на трассе в связи с изменением правил.