Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

      Mitsubishi Разве руководители Mitsubishi не играли в "Легенду о Зельде"? Разве они не знают, что "в одиночку идти опасно?". Очевидно, нет, поскольку в новом сообщении японской газеты Yomiuri Shimbun, переданном Automotive News, утверждается, что Mitsubishi будет наблюдать за слиянием Honda/Nissan со стороны, как собственная, независимая компания. Согласно этому сообщению, Mitsubishi продолжит сотрудничать с Honda и Nissan - в каком объеме, пока неизвестно, - но как самостоятельный автопроизводитель. Хотя Nissan по-прежнему владеет приличной долей Mitsubishi, он, похоже, позволит меньшему производителю самому решать свою судьбу. Последний раз мы слышали от генерального директора Mitsubishi Такао Като, что бренд обдумывает детали объединения и ожидает сделать объявление о своем будущем к концу января. Когда The Drive обратился за комментариями, представитель Mitsubishi ответил следующим заявлением: "В СМИ появилось сообщение от Yomiuri Shimbun о направлении деятельности Mitsubishi Motor относительно возможного участия или вовлечения в бизнес-интеграцию между Nissan и Honda. Мы хотели бы заявить, что подобная информация не была обнародована Mitsubishi Motors. На данный момент мы изучаем различные варианты, и пока не пришли к какому-либо выводу. Мы сообщим вам в соответствующее время, если появится какая-либо информация, которую необходимо передать". Руководители компаний Nissan, Honda и Mitsubishi (слева направо): Макото Учида, Тосихиро Мибе и Такао Като. В начале этого месяца на Токийском автосалоне Като казался нерешительным в отношении объединения усилий с двумя другими брендами. Главный исполнительный директор, как сообщается, согласился с тем, что такое слияние было бы полезно для конкуренции, но не был уверен, что Mitsubishi выиграет от участия в нем. "Поэтому на данном этапе мы не можем сказать, что собираемся предпринять активные действия", - сказал Като, согласно Automotive News. "Я не думаю, что мы можем сказать, что интеграция менеджмента является само собой разумеющейся". Это звучит не очень воодушевляюще. Если бы Mitsubishi планировала присоединиться к тройке, можно было бы предположить, что у Като есть более позитивные слова. Возможно, он просто держит свои карты поближе к жилету. Nissan по-прежнему владеет 24% акций Mitsubishi, после того как последняя выкупила 10% своих собственных акций в ноябре. Автомобильное подразделение Mitsubishi или ее материнская компания Mitsubishi Corp. могут выкупить оставшуюся долю у Nissan, если не захотят участвовать в слиянии. Если это произойдет, Nissan сможет избавиться от одной из двух головных болей, с которыми он столкнулся в ходе всей этой истории. Другой вопрос - как она будет освобождаться от Renault, но это еще предстоит выяснить. Скорее всего, мы не узнаем о планах Mitsubishi до встречи по прибыли 3 февраля. Если Mitsubishi все же решит выкручиваться самостоятельно, надеемся, ей удастся найти пожилого человека, обитающего в пещере, который даст ей меч. Есть советы? Присылайте их на [email protected]

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Другие статьи

Кларксон: Кто на самом деле Льюис? Гонщик? Или же суперзвезда? Кларксон: Кто на самом деле Льюис? Гонщик? Или же суперзвезда? Джереми Кларксон, известный телеведущий, в своей колонке в The Sun жестко осудил Льюиса Хэмилтона за то, как он организовал свое первое появление на базе Ferrari в Маранелло... Айо Комацу впечатлен зрелым подходом Оливера Бермана. Айо Комацу впечатлен зрелым подходом Оливера Бермана. Оливер Берман приступает к своему первому полному сезону в команде Haas, и в американском коллективе уверены в способностях своего дебютанта и в том, что его ожидает успешное будущее... В Mercedes объявили дату показа нового автомобиля. В Mercedes объявили дату показа нового автомобиля. В Mercedes объявили дату представления автомобиля для сезона 2025 года. Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1. Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1. Пьер Генон, ранее работавший инженером в Renault и Alpine, после 12 лет в Энстоуне решил принять предложение перейти в Haas F1 на должность руководителя проекта Toyota. Хэмилтон: Переход в новую команду всегда представляет собой определённый риск. Хэмилтон: Переход в новую команду всегда представляет собой определённый риск. Первая неделя партнерства Льюиса Хэмилтона с Ferrari не дает ясного представления о том, как будут развиваться события, но ощущается, что он полон решимости... Колеса F1 Hot Wheels наконец-то появились - если вы не фанат Ferrari или Aston Колеса F1 Hot Wheels наконец-то появились - если вы не фанат Ferrari или Aston В рамках нового сотрудничества Hot Wheels с F1 автомобили восьми команд представлены в базовых литых и премиальных коллекционных формах, а также на гоночных трассах.

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Mitsubishi заявляет, что все еще "изучает различные варианты" относительно того, присоединится ли она к запланированному слиянию Nissan и Honda.