Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

      Mitsubishi Разве руководители Mitsubishi не играли в "Легенду о Зельде"? Разве они не знают, что "в одиночку идти опасно?". Очевидно, нет, поскольку в новом сообщении японской газеты Yomiuri Shimbun, переданном Automotive News, утверждается, что Mitsubishi будет наблюдать за слиянием Honda/Nissan со стороны, как собственная, независимая компания. Согласно этому сообщению, Mitsubishi продолжит сотрудничать с Honda и Nissan - в каком объеме, пока неизвестно, - но как самостоятельный автопроизводитель. Хотя Nissan по-прежнему владеет приличной долей Mitsubishi, он, похоже, позволит меньшему производителю самому решать свою судьбу. Последний раз мы слышали от генерального директора Mitsubishi Такао Като, что бренд обдумывает детали объединения и ожидает сделать объявление о своем будущем к концу января. Когда The Drive обратился за комментариями, представитель Mitsubishi ответил следующим заявлением: "В СМИ появилось сообщение от Yomiuri Shimbun о направлении деятельности Mitsubishi Motor относительно возможного участия или вовлечения в бизнес-интеграцию между Nissan и Honda. Мы хотели бы заявить, что подобная информация не была обнародована Mitsubishi Motors. На данный момент мы изучаем различные варианты, и пока не пришли к какому-либо выводу. Мы сообщим вам в соответствующее время, если появится какая-либо информация, которую необходимо передать". Руководители компаний Nissan, Honda и Mitsubishi (слева направо): Макото Учида, Тосихиро Мибе и Такао Като. В начале этого месяца на Токийском автосалоне Като казался нерешительным в отношении объединения усилий с двумя другими брендами. Главный исполнительный директор, как сообщается, согласился с тем, что такое слияние было бы полезно для конкуренции, но не был уверен, что Mitsubishi выиграет от участия в нем. "Поэтому на данном этапе мы не можем сказать, что собираемся предпринять активные действия", - сказал Като, согласно Automotive News. "Я не думаю, что мы можем сказать, что интеграция менеджмента является само собой разумеющейся". Это звучит не очень воодушевляюще. Если бы Mitsubishi планировала присоединиться к тройке, можно было бы предположить, что у Като есть более позитивные слова. Возможно, он просто держит свои карты поближе к жилету. Nissan по-прежнему владеет 24% акций Mitsubishi, после того как последняя выкупила 10% своих собственных акций в ноябре. Автомобильное подразделение Mitsubishi или ее материнская компания Mitsubishi Corp. могут выкупить оставшуюся долю у Nissan, если не захотят участвовать в слиянии. Если это произойдет, Nissan сможет избавиться от одной из двух головных болей, с которыми он столкнулся в ходе всей этой истории. Другой вопрос - как она будет освобождаться от Renault, но это еще предстоит выяснить. Скорее всего, мы не узнаем о планах Mitsubishi до встречи по прибыли 3 февраля. Если Mitsubishi все же решит выкручиваться самостоятельно, надеемся, ей удастся найти пожилого человека, обитающего в пещере, который даст ей меч. Есть советы? Присылайте их на [email protected]

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Другие статьи

Льюис Хэмилтон закончил испытания Ferrari. Льюис Хэмилтон закончил испытания Ferrari. Команда Ferrari продолжает испытания на трассе Фьорано. Утром за рулём автомобиля SF-23 находился Льюис Хэмилтон, а днём его сменил Шарль Леклер. Эмерсон Фиттипальди называет McLaren фаворитами. Эмерсон Фиттипальди называет McLaren фаворитами. Легендарный бразильский гонщик считает, что в 2025 году главными претендентами станет команда McLaren, в то время как у Red Bull Racing сохранятся проблемы... Как Aston Martin планирует преодолеть застой в развитии Как Aston Martin планирует преодолеть застой в развитии Новый босс команды Aston Martin в Формуле 1, возможно, решил проблему, которая застопорила развитие болида в последние пару сезонов. Таково мнение (далее...) Руководство Ферстаппена отреагировало на слухи об Aston Martin Руководство Ферстаппена отреагировало на слухи об Aston Martin Руководство Макса Ферстаппена в Формуле-1 с улыбкой восприняло сообщения о том, что компания Aston Martin готова выложить невероятный 1 миллиард долларов, чтобы заманить четырехкратного (далее...) Вассёр: Сайнса выделяет способность к адаптации. Вассёр: Сайнса выделяет способность к адаптации. С приходом Льюиса Хэмилтона в историю Ferrari открывается новая глава, однако Фредерик Вассёр всё еще с признательностью вспоминает о времени сотрудничества с Карлосом Сайнсом... Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции. Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции. Эдриан Ньюи считает, что в 2026 году, с введением нового технического регламента в Формуле 1, может начаться эра доминирования одной команды, подобно тому, что произошло с Mercedes в 2014 году...

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Mitsubishi заявляет, что все еще "изучает различные варианты" относительно того, присоединится ли она к запланированному слиянию Nissan и Honda.