Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

      Mitsubishi Разве руководители Mitsubishi не играли в "Легенду о Зельде"? Разве они не знают, что "в одиночку идти опасно?". Очевидно, нет, поскольку в новом сообщении японской газеты Yomiuri Shimbun, переданном Automotive News, утверждается, что Mitsubishi будет наблюдать за слиянием Honda/Nissan со стороны, как собственная, независимая компания. Согласно этому сообщению, Mitsubishi продолжит сотрудничать с Honda и Nissan - в каком объеме, пока неизвестно, - но как самостоятельный автопроизводитель. Хотя Nissan по-прежнему владеет приличной долей Mitsubishi, он, похоже, позволит меньшему производителю самому решать свою судьбу. Последний раз мы слышали от генерального директора Mitsubishi Такао Като, что бренд обдумывает детали объединения и ожидает сделать объявление о своем будущем к концу января. Когда The Drive обратился за комментариями, представитель Mitsubishi ответил следующим заявлением: "В СМИ появилось сообщение от Yomiuri Shimbun о направлении деятельности Mitsubishi Motor относительно возможного участия или вовлечения в бизнес-интеграцию между Nissan и Honda. Мы хотели бы заявить, что подобная информация не была обнародована Mitsubishi Motors. На данный момент мы изучаем различные варианты, и пока не пришли к какому-либо выводу. Мы сообщим вам в соответствующее время, если появится какая-либо информация, которую необходимо передать". Руководители компаний Nissan, Honda и Mitsubishi (слева направо): Макото Учида, Тосихиро Мибе и Такао Като. В начале этого месяца на Токийском автосалоне Като казался нерешительным в отношении объединения усилий с двумя другими брендами. Главный исполнительный директор, как сообщается, согласился с тем, что такое слияние было бы полезно для конкуренции, но не был уверен, что Mitsubishi выиграет от участия в нем. "Поэтому на данном этапе мы не можем сказать, что собираемся предпринять активные действия", - сказал Като, согласно Automotive News. "Я не думаю, что мы можем сказать, что интеграция менеджмента является само собой разумеющейся". Это звучит не очень воодушевляюще. Если бы Mitsubishi планировала присоединиться к тройке, можно было бы предположить, что у Като есть более позитивные слова. Возможно, он просто держит свои карты поближе к жилету. Nissan по-прежнему владеет 24% акций Mitsubishi, после того как последняя выкупила 10% своих собственных акций в ноябре. Автомобильное подразделение Mitsubishi или ее материнская компания Mitsubishi Corp. могут выкупить оставшуюся долю у Nissan, если не захотят участвовать в слиянии. Если это произойдет, Nissan сможет избавиться от одной из двух головных болей, с которыми он столкнулся в ходе всей этой истории. Другой вопрос - как она будет освобождаться от Renault, но это еще предстоит выяснить. Скорее всего, мы не узнаем о планах Mitsubishi до встречи по прибыли 3 февраля. Если Mitsubishi все же решит выкручиваться самостоятельно, надеемся, ей удастся найти пожилого человека, обитающего в пещере, который даст ей меч. Есть советы? Присылайте их на [email protected]

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Другие статьи

В Williams заключили контракт с Оливером Тёрви. В Williams заключили контракт с Оливером Тёрви. Команда Williams сообщила о заключении контракта с Оливером Тёрви на роль тест-пилота и гонщика по развитию автомобиля. Макс Ферстаппен о различиях между виртуальными гонками и настоящими. Макс Ферстаппен о различиях между виртуальными гонками и настоящими. На этих выходных Макс Ферстаппен и его команда Team Redline принимают участие в виртуальных «24 часах Дайтоны», и он высказал свое мнение о том, в чем заключается основное различие между сим-рэйсингом и настоящими гонками... Андреа Стелла: Команда должна установить ещё более высокие стандарты. Андреа Стелла: Команда должна установить ещё более высокие стандарты. В прошлом сезоне McLaren впервые за 26 лет выиграла Кубок конструкторов. Команда из Уокинга считается одним из основных претендентов на победу в 2025 году, а её директор Андреа Стелла утверждает, что приложит все усилия, чтобы сохранить достигнутые результаты. Пато О’Вард рассказал о том, как он не получил суперлицензию от FIA. Пато О’Вард рассказал о том, как он не получил суперлицензию от FIA. Пато О’Вард, представляющий McLaren в IndyCar, поделился тем, как в 2019 году он подписал контракт с Red Bull, однако FIA отозвала уже одобренную ему суперлицензию... Крак: Прошедший сезон стал самым успешным в карьере Ферстаппена. Крак: Прошедший сезон стал самым успешным в карьере Ферстаппена. Майк Крак полагает, что 2024 год стал наилучшим в карьере Макса Ферстаппена, так как чемпиону мира пришлось встречаться с серьезными трудностями, которые он успешно преодолевал... Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1. Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1. Пьер Генон, ранее работавший инженером в Renault и Alpine, после 12 лет в Энстоуне решил принять предложение перейти в Haas F1 на должность руководителя проекта Toyota.

Mitsubishi может обойтись без Honda и Nissan

Mitsubishi заявляет, что все еще "изучает различные варианты" относительно того, присоединится ли она к запланированному слиянию Nissan и Honda.