Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1.
Бывший инженер Renault и Alpine Пьер Генон, после 12 лет работы в Энстоуне, согласился перейти в Haas F1 на должность руководителя проекта Toyota. Бельгиец станет промежуточным звеном между командой и кельнским подразделением Toyota Gazoo Racing, после того как в конце прошлого года было анонсировано техническое сотрудничество между обеими сторонами. Ранее Генон работал в Prodrive Subaru WRC и в программе Peugeot LMP1, с которой он одержал победу в Ле-Мане в 2009 году.
Пьер Генон отметил: «Я рад присоединиться к Haas F1 в качестве руководителя проекта Toyota, где буду отвечать за взаимодействие команды и Toyota Gazoo Racing. Я готов к этому вызову, с нетерпением жду знакомства с новыми коллегами и стремлюсь внести свой вклад в дальнейшие этапы команды в рамках этого проекта.
Огромное спасибо всем, с кем я имел возможность работать за последние 12 лет в Энстоуне, независимо от того, остались они или ушли. Благодарю за поддержку, сотрудничество и юмор.
Я навсегда буду помнить базу в Вири, где всегда чувствовал себя желанным гостем. Там много замечательных людей и богатая гоночная история. Надеюсь, что те, кто стремится продолжать карьеру в автоспорте на высшем уровне, найдут для себя подходящее место».
Другие статьи
Вассёр: Сайнса выделяет способность к адаптации.
С приходом Льюиса Хэмилтона в историю Ferrari открывается новая глава, однако Фредерик Вассёр всё еще с признательностью вспоминает о времени сотрудничества с Карлосом Сайнсом...
Alpine отрицает "давление" Колапинто на Духана
Формула 1 | Alpine отрицает, что оказывает дополнительное давление на новичка Джека Духана в преддверии его дебюта в Формуле 1. Ходят слухи, что 22-летний (далее...)
Haas не будет проводить испытания в аэродинамической трубе Toyota.
Haas F1 начала партнерство с Toyota, однако не собирается применять аэродинамическую трубу Toyota Motorsport в Кёльне и продолжит сотрудничество с Ferrari.
Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.
Ландо Норрис считает, что для завоевания титула команде McLaren необходимо немного облегчить его задачу, чтобы выигрывать гонки было легче, чем в прошлом году.
Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции.
Эдриан Ньюи считает, что в 2026 году, с введением нового технического регламента в Формуле 1, может начаться эра доминирования одной команды, подобно тому, что произошло с Mercedes в 2014 году...
В Sauber делают выбор по поводу резервного гонщика.
У Sauber отсутствует резервный гонщик, однако, как сообщает Blick, в швейцарской команде подбирают подходящего кандидата...
Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1.
Пьер Генон, ранее работавший инженером в Renault и Alpine, после 12 лет в Энстоуне решил принять предложение перейти в Haas F1 на должность руководителя проекта Toyota.