У Honda возникли трудности с созданием двигателя для 2026 года.
В 2026 году Формула 1 перейдет на новый технический регламент, который затронет как внешний вид автомобилей, так и их двигатели. Новые силовые установки будут высокоэффективными, а батареи их гибридной части станут почти в три раза более эффективными, при этом мощность будет более равномерно распределяться между двигателем внутреннего сгорания и электрическими системами. Эдриан Ньюи уже предсказал, что с 2026 года начнётся новая конкуренция среди производителей моторов, и преимущество получат те команды, которые имеют наилучшие силовые установки. На автомобиле Aston Martin, проектирование которого осуществляет Ньюи, будут установлены двигатели Honda. Президент Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе сообщил, что у инженеров возникли трудности с разработкой силовой установки для 2026 года. Койджи Ватанабе: «У нас есть проблемы, но мы стараемся изо всех сил, чтобы добиться успеха в следующем году. Проблема в том, что всё новое. Новый мотор мощностью 355 кВт очень компактный, и батарею нужно сделать легче, поэтому её сложно разработать. В целом, силовая установка станет компактнее, но при этом должна обеспечивать большую мощность. Проект очень сложный, но мы делаем всё возможное».
Другие статьи
Red Bull следует принимать во внимание влияние погодных условий на корреляцию.
У команды Red Bull Racing возникли значительные трудности с автомобилем RB20, и среди возможных причин упоминались проблемы с корреляцией между результатами аэродинамических тестов и поведением машины на трассе.
Honda рассматривает возможность создания новой высокопроизводительной модификации выше Type R и Type S
Руководитель Honda Racing Кодзи Ватанабе говорит, что автопроизводитель должен предложить новую отделку с оригинальными деталями HRC для таких моделей, как Civic и Integra.
Херберт: Тактика запугивания Макса больше не актуальна.
Джонни Херберт уверен, что агрессивная «тактика запугивания» Макса Ферстаппена по отношению к соперникам больше не будет эффективной...
Цунода: Я готов поддержать команду в качестве лидера.
Гонщик RB Юки Цунода уверен, что сможет успешно выполнить функции лидера команды в наступающем сезоне...
Тото Вольфф: Я искренне рад за Льюиса.
Глава Mercedes Тото Вольфф поделился своими ощущениями, когда увидел первую фотографию Льюиса Хэмилтона в Ferrari.
Хаджар: Я не хочу испытывать упреки к самому себе.
В этом году Айзек Хаджар впервые выступит в Формуле 1 за команду Racing Bulls и стремится закрепиться в чемпионате.
У Honda возникли трудности с созданием двигателя для 2026 года.
Президент Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе сообщил, что у инженеров возникли трудности при разработке силового агрегата для 2026 года.