У Honda возникли трудности с созданием двигателя для 2026 года.
В 2026 году Формула 1 перейдет на новый технический регламент, который затронет как внешний вид автомобилей, так и их двигатели. Новые силовые установки будут высокоэффективными, а батареи их гибридной части станут почти в три раза более эффективными, при этом мощность будет более равномерно распределяться между двигателем внутреннего сгорания и электрическими системами. Эдриан Ньюи уже предсказал, что с 2026 года начнётся новая конкуренция среди производителей моторов, и преимущество получат те команды, которые имеют наилучшие силовые установки. На автомобиле Aston Martin, проектирование которого осуществляет Ньюи, будут установлены двигатели Honda. Президент Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе сообщил, что у инженеров возникли трудности с разработкой силовой установки для 2026 года. Койджи Ватанабе: «У нас есть проблемы, но мы стараемся изо всех сил, чтобы добиться успеха в следующем году. Проблема в том, что всё новое. Новый мотор мощностью 355 кВт очень компактный, и батарею нужно сделать легче, поэтому её сложно разработать. В целом, силовая установка станет компактнее, но при этом должна обеспечивать большую мощность. Проект очень сложный, но мы делаем всё возможное».
Другие статьи
Херберт: У Расселла есть всё необходимое для того, чтобы стать чемпионом.
В прошлом году экс-гонщик Формулы 1 Джонни Херберт заявил, что результаты Mercedes стали главным разочарованием сезона, а сейчас он ожидает от команды неожиданные повороты событий...
Хэмилтон: Автогонки должны быть доступны для зрителей.
Льюис Хэмилтон уверен, что Формула 1 не должна забывать о своих истоках, и доступ к гонкам обязан быть открыт для зрителей.
Хэмилтон разбился во время тестирования нового расположения педалей
Льюис Хэмилтон в среду на трассе Каталонии в Барселоне тестировал новую схему педалей, когда разбился. В рамках семикратного мирового (далее...)
Льюис Хэмилтон попал в аварию во время тестов.
На второй день тестов в Барселоне Льюис Хэмилтон утратил контроль над автомобилем и столкнулся с барьером.
Тото Вольфф: Я искренне рад за Льюиса.
Глава Mercedes Тото Вольфф поделился своими ощущениями, когда увидел первую фотографию Льюиса Хэмилтона в Ferrari.
Стелла: Внутренняя культура является ключевым аспектом достижения успеха.
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла уверен, что ему следует поддержать Ландо Норриса в достижении уровня Хэмилтона и Ферстаппена.
У Honda возникли трудности с созданием двигателя для 2026 года.
Президент Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе сообщил, что у инженеров возникли трудности при разработке силового агрегата для 2026 года.