
Хорнер: Страх неудачи побуждает каждого из нас в Формуле 1.
Пресс-служба Ford Performance, которая является автоспортивным подразделением американской корпорации, презентовала короткий видеоролик о возвращении Ford в Формулу 1, ожидаемом в 2026 году.
На новом этапе своей истории Ford, сотрудничая с Red Bull Racing, работает с недавно созданным моторостроительным отделом британской команды. Все осознают, что это крайне сложный и дорогостоящий проект, но в Милтон-Кинсе не впервые берутся за задачи, которые кажутся невыполнимыми с первого взгляда.
Когда австрийская компания Red Bull в 2005 году приобрела Jaguar и Minardi, в успех этого начинания тоже мало кто верил. Сейчас, однако, Red Bull Racing является одной из ведущих команд чемпионата мира, имея на своем счету 122 победы, шесть Кубков конструкторов и восемь чемпионских титулов.
Цитируем двух спикеров из этого видео, получившего название «Мы творим историю».
Кристиан Хорнер, руководитель и исполнительный директор Red Bull Racing, отметил: «В Формуле 1 нас всех подстегивает страх неудачи. Мы понимаем, с каким масштабом испытаний предстоит столкнуться как новому производителю силовых установок. За всю 70-летнюю историю Формулы 1 не было таких резких изменений, когда одновременно вводятся новые шасси и двигатели. Электрические технологии внедряются в производство двигателей внутреннего сгорания, и лучшего партнёра, чем Ford, для такого проекта не найдется. Когда на наших машинах вновь появится логотип Ford, все сотрудники нашей организации почувствуют настоящую гордость».
Кристиан Хёртрич, главный моторист Ford Performance, добавил: «Здесь все задачи имеют такую же сложность, как и в аэрокосмической индустрии. При разработке каждой детали мы подходим к этому так, словно решаем вопрос жизни и смерти. В автоспорте мы привыкли говорить о периодах в месяцах и годах, а в мире Red Bull речь идет о часах и днях. При этом нам приходится решать крайне сложные задачи, связанные с геометрией деталей, и при оценке сроков, в которые мы можем выполнить ту или иную задачу, возникают непредвиденные проблемы, на которые нужно оперативно реагировать. Поэтому мы привлекаем множество инженеров Ford не только из автоспорта, но и из других подразделений компании. Они также вносят значимый вклад в наш проект. Мы создаём не просто силовую установку – мы творим историю!»

Другие статьи



Хорнер: Страх неудачи побуждает каждого из нас в Формуле 1.
Пресс-служба Ford Performance, спортивного отделения американской компании, опубликовала короткое видео, которое посвящено возвращению в Формулу 1...