Алонсо: Аэродинамические характеристики автомобиля обновлены на 90-95%.
Перед презентацией всех команд Формулы 1 в Лондоне Фернандо Алонсо пообщался с испанскими журналистами. Хотя сегодня Aston Martin представит новую версию раскраски AMR25, саму машину команда покажет только 23 февраля.
«Нам нужно быть осторожными с прогнозами, – цитирует двукратного чемпиона мира газета Marca. – В прошлом году у нас были определённые трудности, особенно в конце сезона, а с момента Гран-при Абу-Даби прошло всего три месяца. Но мы сделали всё возможное и значительно обновили машину.
Аэродинамика была изменена на 90-95%, а внешний вид автомобиля также претерпел изменения. Я надеюсь, что мы добьёмся желаемых результатов, понимая при этом, что в зимний период все команды потрудились, и задача стоит сложная. Во второй половине прошлого года мы заметили, что многие команды улучшили свои результаты, и не ожидаю, что в этом году ситуация будет иной. Поэтому нам нужно действовать осторожно во всех наших решениях…
Однако этой зимой команда работала даже интенсивнее, чем в предыдущие годы. Хотя следует признать, что область для улучшений уменьшилась из-за стабильности регламентов и действующих правил. Если ещё год назад каждая команда могла прибавить как минимум на полсекунды, и это было нормой, то сейчас, когда возможности автомобилей приблизительно равны, найти резервы скорости становится очень сложно.
Мне кажется, что предсезонные тесты в Бахрейне и первые гонки уже не столь критичны для прогресса по сравнению с прошлыми годами. В последних двух сезонах я замечал, что команды в основном достигали улучшений на протяжении всего чемпионата. Ранее, если вы удачно стартовали, это служило гарантией стабильных результатов впоследствии.
Но в последние два года наблюдалась совершенно иная картина: в 2023 году McLaren прибавила в ходе сезона, а в прошлом году – Mercedes и Haas… Поэтому сейчас у меня более спокойный настрой перед началом сезона. Мы будем считать год успешным, если результаты будут хотя бы на уровне прошлого сезона…
Я считаю, что причины прошлогодних проблем мы выявили и знаем, на каком этапе команда сбилась с пути в процессе модернизации. Теперь, в ходе аэродинамических исследований, мы используем новые подходы к доработке шасси, которые, как мы полагаем, должны давать более достоверные результаты. Именно это мы и проверим в первых гонках.»
Другие статьи
Юки Цунода: Я хочу продолжить быть частью семьи Red Bull.
Юки Цунода надеялся занять место Серхио Переса в Red Bull Racing, однако команда решила выбрать Лиама Лоусона. Это вызвало слухи о том, что грядущий сезон может стать для японского пилота последним в Red Bull.
Эстебан Окон поделился, как он появился в французской комедии.
Мы сообщали о том, что гонщик команды Haas Эстебан Окон участвовал в съемках французской комедии «Lune de miel avec ma mère» («Медовый месяц с моей мамой»). Перед церемонией F1 Live в Лондоне гонщик рассказал о том, как он получил предложение принять участие в съемках.
Джордж Расселл: Я не общался с Максом.
В конце прошлого сезона произошла словесная перепалка между Максом Ферстаппеном и Джорджем Расселлом в прессе, где Макс охарактеризовал своего соперника как лжеца, а Джордж утверждал, что действующий чемпион мира долгое время грубит другим.
Ферстаппен: Выигрывать в виртуальных гонках даже тяжелее.
В интервью The Athletic Ферстаппен отметил, что иногда на симуляторе одержать победу бывает сложнее.
Антонелли: Жажду записать свою страницу в историю Формулы 1.
Кими Антонелли недоволен, когда слышит, что его приняли в команду в качестве замены Льюиса Хэмилтона...
Ферстаппен высказался о слухах, связанных с Aston Martin.
Макс Ферстаппен впервые поделился своим мнением о слухах в прессе, что Aston Martin предлагает ему контракт на сумму в один миллиард фунтов стерлингов.
Алонсо: Аэродинамические характеристики автомобиля обновлены на 90-95%.
Перед презентацией F1 75 Live в Лондоне Фернандо Алонсо поговорил с испанскими журналистами, хотя сегодня Aston Martin продемонстрирует лишь новую раскраску AMR25, а саму машину покажет в воскресенье.