Ocon не будет использовать новую систему охлаждения пилотов Формулы-1
Эстебан Окон говорит, что он не будет носить новый "охлаждающий жилет" Формулы-1, когда в 2025 году резко повысится температура.
Ранее FIA намеревалась сделать новую технологию обязательной в этом году для защиты здоровья пилотов, но в конечном итоге согласилась с командами, что в этом году нововведение должно быть добровольным по мере его развития.
Гонщик Haas Окон говорит, что он не будет использовать ее.
"У вас везде трубки, и это прекрасно", - сказал высокий француз. "На спине тоже, и это тоже прекрасно. Но на бедре у вас что-то вроде огромного теннисного мяча.
"Если это у вас здесь, на груди, то из-за ремней больно. А если вы будете делать это сзади, то больше не поместитесь на своем сиденье.
"На данный момент это не работает", - добавил Окон, пояснив, что другие водители также сталкиваются с "подобным опытом".
"Хорошо, что они нашли решение и что-то придумали, но на данный момент ни я, ни Олли (Бирман) не можем этим воспользоваться. Он слишком большой. Вы знаете, какие узкие сиденья в Формуле-1".
Считается, что водителям, которые в этом году откажутся от использования жилета при экстремальных температурах, придется добавить в свои автомобили 500 граммов балласта.
С 2026 года жилет станет обязательным.
"На самом деле в этом нет необходимости", - признает Окон. "Возможно, иногда, да. Я не знаю, обсуждается ли это, но я полагаю, что в данный момент никто не в состоянии это использовать.
"Дело не в том, что я примадонна и не хочу этого - как раз наоборот. Это просто не подходит".
Другие статьи
Ален Прост поделился, почему был вынужден покинуть Францию.
Четырёхкратный чемпион мира Ален Прост рассказал о причинах, по которым в начале своей карьеры ему пришлось покинуть Францию...
Кардинальский "отпуск по уходу за садом", введенный в действие итальянским судом
Команда Формулы-1 | Ferrari обратилась в местный суд, чтобы помешать своему бывшему техническому директору Энрико Кардиле приступить к работе в Aston Martin. Кардиле, который был (...)
Вольф присоединяется к Вассеру, чтобы заглушить болтовню V10
Формула-1 | Тото Вольфф присоединился к своему коллеге по команде Фредерику Вассеру, чтобы преуменьшить волнующие разговоры о возможном возвращении двигателей screaming V10 в (...)
Команды смогут протестировать годовалые автомобили Формулы-1 в 2026 году - отчет
Формула-1 | Командам Формулы-1 будет разрешено использовать автомобили 2025 года выпуска, выпущенные год назад, для проведения программы тестирования предыдущих автомобилей (TPC) в следующем году. Обычный TPC (...)
Антонелли: Я не вижу себя как замену Льюису.
Кими понимает, что в него верят, и стремится оправдать это доверие...
Деннис Хаугер завоевал свою первую победу в Indy NXT.
Дебют Денниса Хаугера в Indy NXT прошёл очень удачно: он завоевал поул, возглавлял гонку с начала и до конца и одержал победу на городской трассе в Сент-Питерсберге...
Ocon не будет использовать новую систему охлаждения пилотов Формулы-1
Формула-1 | Эстебан Окон заявил, что не будет носить новый "охлаждающий жилет" Формулы-1, когда в 2025 году резко повысится температура. Ранее FIA заявила, что (...)