FIA проверит гибкость крыла Формулы-1 перед Мельбурном
"Это все еще продолжается"
Автор: GMM
10 марта 2025, 07:32
За неделю до начала сезона 2025 года уже возникли первые технические разногласия.
Всего за день до того, как он сядет в самолет и отправится в долгий перелет в Мельбурн, действующий чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что он не является фаворитом.
"На данный момент есть только одна команда, и это McLaren", - сказал он в интервью Viaplay. "Для меня они явно впереди".
Голландец признался, что зима в Red Bull прошла не совсем гладко, добавив, что он "не может представить", что будет бороться за победу в воскресенье.
"Ухабы и заезды на бордюры по-прежнему остаются проблемой. И, на мой взгляд, у машины слишком низкая поворачиваемость", - добавил Ферстаппен.
Консультант команды доктор Хельмут Марко полностью согласен с этим.
"Наша машина стала лучше, но у нее все еще есть слабые места", - сказал он Остеррайху. "Если мы сможем исправить их в Австралии, все будет не так плохо".
Позиция "Ред Булл" появилась на фоне высказанных техническим директором команды Пьером Ваше опасений по поводу гибкости передних и задних крыльев, в частности, у двух ключевых соперников.
"Это все еще продолжается", - сказал он на фоне сообщений о том, что "Ред Булл" подал жалобу в FIA и, возможно, даже готов протестовать. "Я думаю, что "Феррари" и "Макларен" все еще занимаются разработкой мини-DRS".
Эксперты FIA были замечены за детальным изучением крыльев McLaren и Ferrari во время предсезонных тестов, и теперь итальянские сми предполагают, что они могут даже посетить соответствующие заводы этих команд до Мельбурна для еще более тщательной проверки.
Начиная с Мельбурна, будут введены более жесткие проверки задних антикрыл, хотя FIA подождет до Барселоны в июне, чтобы ужесточить требования к гибкости передних крыльев.
"Изменения недостаточно масштабны, чтобы перевернуть баланс сил с ног на голову", - прогнозирует босс Williams Джеймс Воулз.
Он также сказал, что "ошибочно" приписывать нынешнее лидерство McLaren только гибкости крыла.
"Это согласованный пакет во всех областях", - сказал Воулз. "McLaren просто правильно поняла направление развития этого типа автомобилей".
FIA
Другие статьи
Уэббер признает, что Пиастри "отстал" от Норриса в конце 24-го года
Формула-1 | Бывший пилот "Формулы-1" Марк Уэббер сомневается в том, что McLaren и его протеже Оскар Пиастри могут стать фаворитами сезона-2025. (...)
«Сэр Льюис» – новая книга, посвященная семикратному чемпиону мира.
В начале марта в магазинах книг Великобритании вышла новая книга о Льюисе Хэмилтоне под названием «Сэр Льюис»...
Наследник Red Bull купил автомобили Экклстоуна Формулы-1
Формула-1 | Сын основателя Red Bull Дитриха Матешица приобрел беспрецедентную коллекцию автомобилей Формулы-1, недавно выставленную на продажу Берни (...)
Берман: У трассы в Мельбурне имеются свои уникальные характеристики.
Haas F1 начинает сезон с совершенно новым составом: теперь за американскую команду выступают 19-летний британец Оливер Берман и 28-летний француз Эстебан Окон...
Штайнер: Если у Дуэна будут результаты, проблем не возникнет.
Гюнтер Штайнер полагает, что не следует переоценивать вероятность того, что Джек Дуэн проедет за Alpine только несколько первых гонок.
Ферстаппен "кричит" о возвращении V10
Формула-1 | Макс Ферстаппен усомнился в том, насколько серьезно фанаты Формулы-1 должны относиться к последним слухам о возвращении двигателей V10 на стартовую площадку. (…)
FIA проверит гибкость крыла Формулы-1 перед Мельбурном
Формула-1 | За неделю до начала сезона 2025 года уже возникли первые технические разногласия. Всего за день до того, как он сядет в самолет, чтобы (...)