Карлос Сайнс: Мы быстро осознали, что случилось.
Карлос Сайнс столкнулся с аварией в своей первой гонке за Williams. Испанский пилот утратил контроль над FW47 в последнем повороте, когда на трассе находился автомобиль безопасности.
Для его напарника Алекса Элбона гонка сложилась значительно успешнее. Большую часть дистанции Элбон сражался с Льюисом Хэмилтоном и завершил гонку на пятом месте.
Джеймс Ваулз, руководитель команды, отметил: «Какие же замечательные эмоции! Мы вспоминаем, на каких позициях находились год назад, и сравниваем с настоящими - разница огромная.
Отличное выступление Алекса - уверенное вождение от старта до финиша, борьба с выдающимися гонщиками, которые его преследовали, и ни одной ошибки. Что касается Карлоса, то условия на трассе были непростыми. Мы видели, как он переключался на высшую передачу в сложном участке, и это привело к его срыву. Нам нужно вместе разобраться в причинах, поскольку очевидно, что мы могли заработать очки обеими машинами. Я невероятно горжусь нашей командой и с нетерпением жду гонки в Шанхае через несколько дней. Мне интересно, каких результатов мы сможем достичь в оставшихся гонках сезона».
Алекс Элбон (5-й): «Я очень рад. Это была сумасшедшая гонка, после которой я всё ещё пытаюсь оправиться! Пятое место - фантастический результат для команды, и в этом году мы можем повторить его ещё не раз.
Наш стратег великолепно выполнил свою работу. Честно говоря, гонка была сложной - такие условия не устраивают ни одного гонщика, но, несмотря на все сложности, мы показали лучший результат среди команд средней группы. Заработанные очки имеют большое значение, и я с оптимизмом смотрю в будущее. Мы очень сплочённая команда, и здорово, что Карлос помогал в пит-лейн во время гонки. Этот результат - награда для всех в Гроув за их труд».
Карлос Сайнс (сход): «Прежде всего, поздравляю Алекса и команду. Он отлично выступил и хорошо начал сезон. Что касается меня, мы проанализировали телеметрию и быстро поняли, что произошло, что помогло мне стать спокойнее в этой ситуации.
Не вдаваясь в детали, могу сказать, что это было связано с переключением на высшую передачу во время работы автомобиля безопасности. Конечно, я разочарован и мне жаль всех в команде.
В оставшуюся часть гонки я старался помогать команде по радио и рад, что хотя бы так смог поучаствовать. К счастью, гонка в Китае уже на следующий уик-энд, и я с нетерпением жду возможности вернуться за руль».
Другие статьи
Марио Изола: Уровень деградации резины оказался незначительным.
Руководитель гоночного отделения Pirelli Марио Изола прокомментировал результаты Гран-при Австралии, в котором выиграл Ландо Норрис, а также поделился мнением о работе промежуточных шин, на которых прошло большинство кругов гонки.
Комацу: Ключевым моментом было завершить гонку с двумя автомобилями.
В Haas F1 не смогли набрать очки в Мельбурне, но старались извлечь как можно больше данных о автомобиле...
Алонсо прокомментировал свою аварию, связанную с гравием на трассе.
В Австралии команда Aston Martin набрала восемь очков благодаря шестому месту Лэнса Стролла. Его партнер Фернандо Алонсо не смог завершить гонку, разбив автомобиль на тридцать втором круге на выходе из шестого поворота.
Пиастри: Я освоил этот стиль вождения на ферме Кларксона.
Оскар Пиастри выехал за пределы трассы и застрял в влажной траве. Он сумел выехать на асфальт задним ходом, а после окончания гонки пошутил, что в этом ему пригодился опыт, полученный во время вождения трактора на ферме Джереми Кларксона.
Лео Турини: Ferrari показала себя очень слабо.
В Австралии Ferrari явно не смогла оправдать надежды фанатов. Лео Турини, известный итальянский журналист и преданный фанат Скудерии, не стал скрывать своих эмоций...
В Mercedes удалось успешно обжаловать штраф, наложенный на Антонелли.
Во время гонки в Мельбурне Кими Антонелли был оштрафован на пять секунд за то, что механики Mercedes небезопасно выпустили его на трассу после пит-стопа перед Нико Хюлкенбергом. Команда не согласилась с этим штрафом и подала апелляцию.
Карлос Сайнс: Мы быстро осознали, что случилось.
Карлос Сайнс в своей первой гонке за команду Williams столкнулся с неудачей, разбив машину. Испанский пилот утратил контроль над FW47 в последнем повороте, когда на трассе находился автомобиль безопасности.