Нико Хюлкенберг: Порой просто необходима удача.

Нико Хюлкенберг: Порой просто необходима удача.

      Возвращение Нико Хюлкенберга в команду Sauber оказалось успешным – он финишировал на седьмом месте и заработал шесть очков, что больше, чем команда смогла заработать за весь предыдущий сезон. Его напарник Габриэль Бортолето не смог завершить гонку, разбив машину на дождевой трассе.

      Нико Хюлкенберг (7-й): «Это положительный результат для команды, который вызывает у меня радость. После квалификации вчера мы не были уверены в возможности заработать очки, но в условиях переменчивой погоды нам удалось избежать ошибок и принять несколько верных стратегических решений. Удержать машину на мокрой трассе и правильно оценить состояние асфальта было очень сложно. Городские треки в таких условиях не прощают ошибок, поэтому надо постоянно сохранять максимальную концентрацию. В первой половине гонки на промежуточных шинах у меня были определённые трудности. Всё свелось к тому, чтобы просто оставаться на трассе и ждать своего момента. Появление автомобиля безопасности вернуло меня в борьбу за очки, когда в конце начался дождь. Мы своевременно провели пит-стоп, опередив других. Иногда нужно немного удачи. Когда у соперников возникли проблемы, мы избежали ошибок и заработали шесть очков. Я благодарен всей команде за упорный труд, который сделал этот результат возможным».

      Габриэль Бортолето (сход): «К сожалению, гонка закончилась не так, как я надеялся. Мне очень жаль, ведь до этого момента всё шло хорошо. После выезда автомобиля безопасности я оказался в конце пелотона, пытался вернуть позиции, но в итоге закончил гонку в стене. Я понимал, что в таких условиях может произойти что угодно, поэтому старался на максимум, но перегнул палку. С другой стороны, я рад, что Нико и команда заработали очки. Он проявил себя отлично, и все, кто трудится на трассе и в базе в Хинвиле, заслуживают этого результата. В целом могу сказать, что мой дебютный уик-энд прошёл успешно, особенно если учесть мой результат в квалификации. Я намерен продолжать работать и улучшаться, а теперь готовимся к этапу в Китае на следующей неделе».

Другие статьи

Комацу: Ключевым моментом было завершить гонку с двумя автомобилями. Комацу: Ключевым моментом было завершить гонку с двумя автомобилями. В Haas F1 не смогли набрать очки в Мельбурне, но старались извлечь как можно больше данных о автомобиле... Лиам Лоусон начинает с боксов. Лиам Лоусон начинает с боксов. Перед началом Гран-при Австралии в команде Red Bull Racing провели замену заднего антикрыла на автомобиле Лиама Лоусона, установив антикрыло другой спецификации. Гран-при Австралии: Норрис - Ферстаппен - Рассел. Гран-при Австралии: Норрис - Ферстаппен - Рассел. Ландо Норрис одержал победу на Гран При Австралии, что стало его пятой карьерной победой. Джордж Расселл: Я ожидал, что Ландо и Макс допустят ошибку. Джордж Расселл: Я ожидал, что Ландо и Макс допустят ошибку. Джордж Расселл занял третье место в Мельбурне, а его партнер Кими Антонелли показал лучший результат среди дебютантов. Карлос Сайнс: Мы быстро осознали, что случилось. Карлос Сайнс: Мы быстро осознали, что случилось. Карлос Сайнс в своей первой гонке за команду Williams столкнулся с неудачей, разбив машину. Испанский пилот утратил контроль над FW47 в последнем повороте, когда на трассе находился автомобиль безопасности. 60 минут до начала: комментарий Льюиса Хэмилтона 60 минут до начала: комментарий Льюиса Хэмилтона В своей первой гонке за Ferrari Льюис Хэмилтон начинает с восьмой позиции, пропустив вперед Шарля Леклера...

Нико Хюлкенберг: Порой просто необходима удача.

Возвращение Нико Хюлкенберга в Sauber оказалось успешным – Нико пересек финишную линию седьмым, заработав шесть очков, что превышает общий результат команды за весь предыдущий сезон.