Лео Турини: Ferrari показала себя очень слабо.

Лео Турини: Ferrari показала себя очень слабо.

      В Австралии Ferrari однозначно не оправдала надежды своих поклонников. Лео Турини, опытный итальянский автоjournalist и страстный фанат Скудерии, не держал свои эмоции при оценке выступления любимой команды на первом этапе сезона.

      Я хочу облегчить задачу тем, кто всегда ищет оправдания — такие люди есть. Согласен, это была только первая гонка. Да, до конца сезона еще 23. Не спорю, в прошлом году мы наблюдали, что отыграться все же возможно. Если бы не ошибка с выбором времени для последнего пит-стопа, Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон могли бы занять более высокие позиции. Но я не буду заниматься оправданиями и прямо скажу, что Ferrari в Мельбурне выступила откровенно плохо.

      Леклер не мог поддерживать темп Джорджа Расселла, который, в свою очередь, был заметно медленнее Макса Ферстаппена и обоих гонщиков McLaren. Хэмилтон долго оставался позади машины Williams. И в довершение ко всему мы оказались еще и позади Sauber и Aston Martin, что является настоящим скандалом.

      С какой стороны ни посмотри, такой подход не назовешь иначе как катастрофой. Времени, чтобы справиться со всеми демонами, еще достаточно, но на данный момент я испытываю лишь сильную депрессию. В Австралии машина SF-25 показала себя вовсе не с лучшей стороны.

      Ясно, что у гонщиков во время пилотирования возникали постоянные трудности. Все зимние месяцы команда радовала нас рассказами о том, как хорошо все идет — и что теперь? Будем надеяться, что в следующем году мы точно начнем побеждать? Или же итальянским болельщикам остается лишь утешаться тем, что Кими Антонелли выступил на высоте?

      В любом случае, Ландо Норрису в этом сезоне стоит опасаться только Ферстаппена, и то не так сильно. Посмотрим, как все сложится в Китае, но на данный момент расклады такие: если к концу чемпионата 2024 года мы приблизимся к McLaren — а так и было! — то начинать следующий сезон с такими показателями никуда не годится. Тем более что технический регламент остался прежним.

      Вот такие мысли. Но будем надеяться на лучшее.

Другие статьи

Марио Изола: Уровень деградации резины оказался незначительным. Марио Изола: Уровень деградации резины оказался незначительным. Руководитель гоночного отделения Pirelli Марио Изола прокомментировал результаты Гран-при Австралии, в котором выиграл Ландо Норрис, а также поделился мнением о работе промежуточных шин, на которых прошло большинство кругов гонки. Гран-при Австралии: Все высказывания уикенда Гран-при Австралии: Все высказывания уикенда Все материалы Гран-при Австралии собраны на одной странице – новости, мнения, статьи, интервью и результаты... Карлос Сайнс: Мы быстро осознали, что случилось. Карлос Сайнс: Мы быстро осознали, что случилось. Карлос Сайнс в своей первой гонке за команду Williams столкнулся с неудачей, разбив машину. Испанский пилот утратил контроль над FW47 в последнем повороте, когда на трассе находился автомобиль безопасности. Доменикали направляется в Таиланд после Мельбурна Доменикали направляется в Таиланд после Мельбурна Формула-1 | Стефано Доменикали, недавно назначенный генеральный директор Формулы-1, летит самолетом из Мельбурна в Бангкок после воскресного открытия сезона. Я просто (...) Комацу: Ключевым моментом было завершить гонку с двумя автомобилями. Комацу: Ключевым моментом было завершить гонку с двумя автомобилями. В Haas F1 не смогли набрать очки в Мельбурне, но старались извлечь как можно больше данных о автомобиле... Гран-при Австралии: Регламент по смене шин на протяжении гонки. Гран-при Австралии: Регламент по смене шин на протяжении гонки. После завершения Гран При Австралии компания Pirelli опубликовала данные о последовательности смены шин в ходе гонки...

Лео Турини: Ferrari показала себя очень слабо.

В Австралии Ferrari явно не смогла оправдать надежды фанатов. Лео Турини, известный итальянский журналист и преданный фанат Скудерии, не стал скрывать своих эмоций...