Шарль Леклер: Льюис не виноват в столкновении.

      Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон завершили гонку на Гран При Китая на пятом и шестом местах соответственно. На старте оба гонщика Ferrari столкнулись, что привело к поломке переднего антикрыла у Шарля. По окончании гонки монегаск заявил, что не обвиняет напарника в инциденте.

      Шарль Леклер (5-й): «Льюис в этом инциденте не виноват. Я сместился внутрь поворота, чтобы лучше подготовить машину к третьему повороту, а Льюис не знал, что я там нахожусь. Я не ожидал, что он вернётся и займет внешнюю траекторию. В конечном итоге это был гоночный инцидент.

      Это не впервые и не в последний раз такое происходит, но неприятно, что это случилось между двумя нашими машинами. К счастью, у нас не было серьезных последствий, хотя я потерял часть прижимной силы. Мы обсуждали возможность замены антикрыла с командой, но пришли к выводу, что это заняло бы еще больше времени – около 12 секунд. Затем у меня не осталось бы шансов отыграться, поскольку обгонять можно только в 14-м повороте, а у нас были проблемы со скоростью на прямой.

      Конечно, мы могли бы выступить лучше, но постарались извлечь максимум в этих условиях, и у нас это получилось. Жаль только, что машина получила повреждения. Джордж Расселл был очень хорош на выходе из одиннадцатого, двенадцатого и тринадцатого поворотов. Большую часть круга я был быстрее, но в этих трех поворотах он отыгрывал, вероятно, полсекунды. Этого было достаточно, чтобы оторваться на прямой, так что я не мог его обогнать в четырнадцатом повороте.»

      Льюис Хэмилтон (6-й): «Я рад, что мы попытались найти разные решения, хотя во время гонки у меня возникли проблемы со скоростью.

      На спринте наша машина была достаточно быстрой, но перед квалификацией мы изменили настройки, чтобы улучшить её, и на самом деле сделали хуже. В гонке стало еще сложнее, и, к сожалению, я не смог удержаться за соперниками впереди. Но, благодаря этому опыту, мы многому научились.

      Пит-стоп на этой трассе занимает много времени, поэтому мне пришлось отыгрывать значительное отставание, в то время как соперники по-прежнему ехали быстро ближе к финишу. Макс проезжал круги с тем же темпом, что и я, хотя у меня были более свежие шины. Ничего хорошего в этом нет.»