Сайнс: Попытаюсь более полно реализовать возможности автомобиля.

Сайнс: Попытаюсь более полно реализовать возможности автомобиля.

      В преддверии Гран При Японии гонщики Williams полны оптимизма, и это неудивительно, поскольку Алекс Элбон заработал очки на обоих проведенных этапах сезона, и команда уже имеет столько же очков, сколько в итоге прошлого чемпионата. Если Элбон уверенно освоил управление FW47, то Карлос Сайнс всё ещё изучает особенности нового для себя автомобиля.

      Алекс Элбон: «Я всегда любил гоняться в Японии. Эта страна, её культура и японские болельщики мне очень нравятся, а Сузука, безусловно, одна из моих любимых трасс в календаре!

      Перед началом серии из трёх подряд гонок мы полностью сосредоточены и мотивированы. После уверенного старта сезона у команды действительно боевой дух. Важно, что этот общий заряд позитивной энергии объединил нас, и мы работаем в одном направлении. Я с нетерпением жду результатов, которых мы сможем достичь».

      Карлос Сайнс: «Мы направляемся в Японию, где начинается серия из трёх гонок подряд. После первых двух этапов я работал с командой, продолжая изучение характеристик машины, чтобы использовать её потенциал в полном объёме.

      Гоняться на трассе в Сузуке невероятно захватывающе, и всем нам нравится выступать там. Это один из моих любимых этапов сезона, где нас всегда радушно встречают японские болельщики, что делает этот уик-энд ещё более запоминающимся!

      У меня и у команды уверенный настрой перед японским этапом чемпионата, и мы постараемся удачно начать эту серию из трёх Гран При».

Другие статьи

Вассёр: В гонках не удалось максимально использовать потенциал SF-25. Вассёр: В гонках не удалось максимально использовать потенциал SF-25. Накануне Гран-при Японии глава Ferrari Фредерик Вассёр признал, что в начальных гонках сезона команде не удалось извлечь максимум из автомобиля, однако они постараются исправить это в Сузуке. Марко советует Пересу вернуться в Формулу-1 с Cadillac Марко советует Пересу вернуться в Формулу-1 с Cadillac Д-р Хельмут Марко признает, что Формула-1 | Mercedes действительно могут вступить в эру совершенно новых правил с 2026 года с преимуществом. Руководитель команды Кристиан Хорнер (...) Экклстоун: Монтедземоло сильно огорчен из-за ситуации с Ferrari. Экклстоун: Монтедземоло сильно огорчен из-за ситуации с Ferrari. Согласно словам Берни Экклстоуна, бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло был в шоке от двойной дисквалификации, с которой итальянская команда столкнулась по итогам Гран-при Китая... Гран-при Японии: График пресс-конференций Гран-при Японии: График пресс-конференций В FIA объявили состав участников официальных пресс-конференций, которые пройдут в дни Гран При Японии... Обзор Honda Passport First Drive 2026 года выпуска: 4Runner для обычных людей Обзор Honda Passport First Drive 2026 года выпуска: 4Runner для обычных людей Возможно, Passport TrailSport и не дотягивает по проходимости до Ford Raptor, но многие из его вездеходных характеристик в конечном счете более практичны. Элбон приехал в Бангкок, чтобы поддержать инициативу проведения Гран-при Таиланда. Элбон приехал в Бангкок, чтобы поддержать инициативу проведения Гран-при Таиланда. Вместе со Стефано Доменикали, президентом Формулы 1, в Бангкок по маршруту в Японию отправился и гонщик команды Williams Алекс Элбон. Цель их визита одинакова – продвижение идеи проведения Гран При Таиланда...

Сайнс: Попытаюсь более полно реализовать возможности автомобиля.

Накануне Гран При Японии пилоты Williams настроены оптимистично, и это вполне оправдано, так как команда набрала очки на обоих прошедших этапах сезона...