Цунода: Маловероятно, что мне необходимо изменять свой стиль вождения.

      Юки Цунода, который в этот уик-энд на своей домашней трассе дебютирует в команде Red Bull Racing, уверен в своих силах управлять автомобилем RB21, несмотря на его необычные характеристики управляемости.

      Юки Цунода: «Это не только моя первая гонка за Red Bull Racing, но и мой домашний Гран-при. Считаю, что в этом контексте это лучшая возможная ситуация, и я испытываю настоящее волнение.

      Недавно я провёл несколько дней в Токио, и хоть они были насыщенными, мне удалось выделить время для общения с друзьями, так что сейчас всё идет отлично. Прежде чем отправиться в Японию, я на пару дней приезжал в Великобританию, где, в частности, поработал на симуляторе в команде.

      Прежде всего, стоит отметить, что виртуальное ощущение на трассе не всегда соответствует тому, что испытывает гонщик за реальным рулем, но пока я не столкнулся с серьезными трудностями в процессе пилотирования. Я познакомился с RB21 на симуляторе, и после первой тренировки мы посмотрим, нужно ли что-то корректировать в настройках.

      Но не думаю, что мне потребуется изменять стиль вождения. В команде Racing Bulls у меня всё до сих пор получалось успешно – если бы это было не так, я бы не сидел здесь в униформе с логотипом Red Bull Racing.

      В целом, я намерен продолжать работать так, как работал до этого, и двигаться вперед постепенно. Однако, возможно, мне не придется применять такой подход, если за рулем будет комфортно с самого начала.

      Если начинать атаку слишком агрессивно – скажем, на 95% и выше, то начинаешь ощущать, как передние и задние колеса начинают скользить. Это проявляется при входе в поворот – тогда ты понимаешь предел возможностей.

      К счастью, прошлогодние тесты проходили в Абу-Даби с широкими зонами вылета, поэтому я мог атаковать, зная, что трасса прощает некоторые ошибки. В то же время мне было вполне комфортно за рулем RB20, хотя для этой машины исторически были характерны явные проявления нестабильности.

      Я это чувствовал при входе в повороты, даже если не атаковал на пределе. Тем не менее, пилотирование RB20 не вызывало трудностей, и сейчас, работая на симуляторе, я не чувствую, что это безумно сложно. По крайней мере, я уже понимаю, в каком направлении нужно двигаться с самого начала, и, похоже, что мы нашли неплохую основу для достижения нужного темпа».