Хэмилтон: В Шанхае я впервые проехал продолжительный отрезок.

Хэмилтон: В Шанхае я впервые проехал продолжительный отрезок.

      В четверг в Сузуке Льюис Хэмилтон подытожил два прошлых уик-энда и поговорил о своей адаптации в Ferrari…

      Льюис Хэмилтон: «У многих людей вне боксов совершенно неверное представление о том, что мы действительно делаем. Когда мы обсуждаем настройки и изменения, все графики, которые вы видите, относятся к аэродинамике, балансу в поворотах, механическому балансу – множеству переменных, которые мы пытаемся настроить в течение уик-энда.

      Сначала я не очень хорошо чувствовал машину, но в первые два дня темп был неплохим, а в воскресенье я впервые пилотировал эту машину под дождем и многому научился.

      Все остальные гонщики прошедшей зимой протестировали шины 2025 года в Абу-Даби, но у меня такой возможности не было, а на тестах в Бахрейне машина вышла из строя. В Шанхае, во время спринта, я впервые проехал 20 кругов подряд, а в гонке впервые опробовал C2, так что я просто обучался.

      На прошлом этапе в субботу перед квалификацией я принял неправильное решение по настройкам, с которыми затем пришлось ехать до конца гонки. Если бы мы оставили настройки после спринта или добились чего-то лучшего, то могли бы квалифицироваться в первой тройке и рассчитывать на совершенно другой результат.

      Я определенно начал ощущать последствия отсутствия участия в тестах в конце прошлого года, но вполне доволен тем, как я адаптировался за эти два уик-энда. Тем не менее, впереди предстоит много работы, чтобы в будущем все стало лучше».

Другие статьи

Цунода: Маловероятно, что мне необходимо изменять свой стиль вождения. Цунода: Маловероятно, что мне необходимо изменять свой стиль вождения. Юки Цунода, который в этот уикенд на своей родной трассе впервые выступает в роли гонщика Red Bull Racing, уверен, что сможет справиться с автомобилем RB21... Марко исключает возможность перехода на Mercedes или Aston Martin Марко исключает возможность перехода на Mercedes или Aston Martin Формула-1 | Печально известный ежегодный "сезон глупостей" пилотов Формулы-1 в 2025 году начался невероятно рано. Лиам Лоусон уже потерял свое место в Red Bull (...) Гран-при Японии: Этап соревнования по прогнозированию Гран-при Японии: Этап соревнования по прогнозированию Приём прогнозов по итогам Гран-при Японии в нашем Конкурсе продолжается. Лоусон: Для меня самое главное – участвовать в гонках. Лоусон: Для меня самое главное – участвовать в гонках. Лиам Лоусон поделился своими впечатлениями о прошлой неделе, когда узнал, что ему предстоит вернуться в команду Racing Bulls из Red Bull Racing... Рассел "совсем не беспокоился" о Mercedes seat 2026 года выпуска Рассел "совсем не беспокоился" о Mercedes seat 2026 года выпуска Формула-1 | Джордж Расселл в четверг заявил, что он совсем не беспокоится о предстоящих переговорах по контракту. Макс Ферстаппен все больше (...) Зак Браун о подходах к дестабилизации соперников. Зак Браун о подходах к дестабилизации соперников. В подкасте Зак Браун, управляющий McLaren Racing, заявил, что для достижения успеха в Формуле 1 допустимы любые методы, если они позволяют получить преимущество.

Хэмилтон: В Шанхае я впервые проехал продолжительный отрезок.

В четверг в Сузуке Льюис Хэмилтон подытожил два предыдущих уикенда и поделился своими размышлениями о том, как проходит его адаптация в Ferrari...