Зак Браун о подходах к дестабилизации соперников.
В подкасте Зак Браун, руководитель McLaren Racing, признал, что для достижения побед в Формуле 1 могут использоваться любые средства, если они обеспечивают преимущество.
Зак Браун: «В нашем спорте, возможно, больше, чем в других, важен политический аспект. Все стремятся сделать свои машины как можно быстрее, но также имеется стратегия по дестабилизации конкурентов. Мы стараемся создать внешнее давление и нарушить работу других команд – это вполне нормально для Формулы 1. Вы постоянно конкурируете с ними за сотрудников, гонщиков, спонсоров, и внимание СМИ играет важную роль в этой борьбе. Если вам удается вызвать некоторую нестабильность у соперников, это может замедлить их, пока вы сосредотачиваетесь на увеличении скорости.
В прошлом году мы неожиданно получили преимущество, когда разразился скандал вокруг Кристиана Хорнера. Им нужно как можно быстрее с этим разобраться, такие заголовки не нужны современной Формуле 1. Мы в McLaren предъявляем себе и всем представителям нашей команды самые высокие требования. Ясно, что разнообразие, равенство и инклюзивность имеют для нас, наших партнеров и для всех в Формуле 1 огромное значение.
Я ознакомился с заявлением Red Bull по итогам расследования, но осталось много слухов, спекуляций и вопросов. Считаю, что в подобных ситуациях следует стремиться к максимальной прозрачности».
Другие статьи
Расселл: Я вовсе не беспокоюсь насчет контракта.
Джордж Расселл уверенно стартовал сезон и сегодня в Сузуке отметил, что Mercedes в этом году может стабильно демонстрировать хорошие результаты, но для этого необходимо приложить значительные усилия...
Окон: Важное, Лиам продолжает участвовать в Формуле 1.
В четверг в Сузуке Эстебан Окон упомянул о необходимости перехода Лиама Лоусона в команду Racing Bulls…
Джек Дуэн: В Racing Bulls Лоусон будет представлять собой более серьёзную угрозу.
В течение нескольких месяцев гоночное сообщество обсуждает возможность замены Джека Дуэна на Франко Колапинто в команде Alpine. Хотя этого пока не случилось, на этапе в Сузуке австралийский гонщик признал, что простота, с которой Red Bull Racing расстался с Лиамом Лоусоном, вызывает определённое беспокойство.
Гасли: Если мы отыграем две десятых, то займем шестое место.
После окончания Гран-при Китая Пьер Гасли был дисквалифицирован из-за недостаточного веса машины. На пресс-конференции FIA в Сузуке гонщик команды Alpine сообщил, что они выяснили причины случившегося и выразил уверенность в том, что сможет побороться за очки в Японии.
Цунода уверен в том, что освоит настройки автомобиля Red Bull
Формула-1 | Юки Цунода считает, что освоение проблемного Red Bull в 2025 году может быть скорее вопросом настройки, чем его фундаментальных характеристик. С Лиамом (...)
Гран При Японии: Полоса и данные статистики.
Европейские зрители всегда немного завидовали японцам, так как множество событий, упомянутых в гоночных справочниках, проходили именно в Сузуке...
Зак Браун о подходах к дестабилизации соперников.
В подкасте Зак Браун, управляющий McLaren Racing, заявил, что для достижения успеха в Формуле 1 допустимы любые методы, если они позволяют получить преимущество.