Alpine пришлось подготовить запасной автомобиль для Дуэна.

      В субботу утром в Сузуке Джек Дуэн выехал на трассу для участия в третьей тренировке на фактически новом автомобиле Alpine A525. Из старой машины осталась лишь силовая установка, которая чудом не пострадала в результате аварии накануне, в то время как шасси и все остальные детали были полностью заменены.

      Сразу стало ясно, что команде придется поступить именно так, поскольку даже визуально можно было оценить серьезность последствий выезда с трассы на скорости почти 300 км/ч. К счастью, сам гонщик не пострадал, и это главное.

      В команде подтвердили, что Джек несет ответственность за произошедшее. В первом повороте на трассе случилось следующее: гонщики обычно проходят этот поворот на полном газу, не убирая ногу с педали акселератора и не применяя торможение.

      Если сбросить газ или нажать на тормоза, крыло системы DRS автоматически закрывается, однако в первом повороте гонщик должен делать это вручную. Джек этого не сделал, что наглядно видно на видео с его бортовой камеры. То есть, на выходе из последнего поворота предыдущего круга он открыл заднее крыло, и оно оставалось в этом положении до момента, когда машину на высокой скорости неожиданно развернуло и выбросило с трассы.

      Вопрос лишь в том: забыл ли Джек это сделать случайно, так как эта операция не стала для него автоматической? Или ему просто не напомнили об этом? Как утверждают в Alpine, на симуляторе он четко выполнял эту операцию.

      В конечном итоге как Дуэн, так и команда заплатили за его ошибку высокую цену – в буквальном смысле. Механикам Alpine пришлось работать всю ночь, чтобы собрать для него машину на основе запасного шасси. Теперь остается надеяться, что Джеку удалось психологически перестроиться, и картина аварии, произошедшей вчера, не мучает его, когда он пытается наверстать упущенное сегодня.