Норрис занят первым местом в субботнем утре.
Облачная погода. Сухо. Температура воздуха +14°C, на трассе +39°C. Механики команды Alpine работали всю ночь, чтобы подготовить машину для Джека Дуэна после серьезной аварии в пятницу. Организаторы, под контролем FIA, также напряженно трудились, обрабатывая траву вдоль трассы, чтобы избежать возгораний, которые накануне приводили к приостановке тренировок дважды с использованием красного флага. Тем не менее, на восьмой минуте сессия была остановлена по той же причине, и пожарные отправились на 11-й поворот, чтобы устранить огонь.
Pirelli в первый раз в сезоне привезли на этап самые жесткие составы – C1, C2 и C3, которые выполняли роли Hard, Medium и Soft. В пятницу, из-за красных флагов, ни один гонщик не смог проехать длительные серии кругов, поэтому после возобновления сессии пилоты поспешили на трассу, стремясь получить недостающую информацию. Норрис выехал на гравий на выходе из девятого поворота. Сайнс уехал на траву, сместившись с траектории, чтобы избежать столкновения с медленной машиной. Ферстаппен и Пиастри нарушили указания директора гонки и получили предупреждение по окончании сессии.
За шесть минут до завершения сессии вновь появились красные флаги – на этот раз также из-за возгорания травы вдоль прямой перед 130R. Гонщикам пришлось прервать свои заезды и вернуться в боксы. Пауза затянулась, и сессию решили не продолжать. Перед квалификацией траву вдоль трассы снова польют водой. Как и ожидалось, по сравнению с пятницей, результаты стали немного более плотными, а в протоколе вновь лидируют гонщики McLaren.
Третья часть свободных заездов:
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги
1. Л. Норрис | McLaren | 1:27.965 | - | 17
2. О. Пиастри | McLaren | 1:27.991 | +0.026 | 17
3. Д. Расселл | Mercedes | 1:28.077 | +0.112 | 15
4. Ш. Леклер | Ferrari | 1:28.414 | +0.449 | 13
5. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:28.497 | +0.532 | 21
6. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:28.524 | +0.559 | 13
7. А. Элбон | Williams | 1:28.554 | +0.589 | 19
8. П. Гасли | Alpine | 1:28.603 | +0.638 | 15
9. Ю. Цунода | Red Bull | 1:28.785 | +0.820 | 15
10. А. Хаджар | Racing Bulls | 1:28.786 | +0.821 | 16
11. К. Сайнс | Williams | 1:28.846 | +0.881 | 22
12. Л. Лоусон | Racing Bulls | 1:29.104 | +1.139 | 19
13. К. Антонелли | Mercedes | 1:29.126 | +1.161 | 20
14. Д. Дуэн | Alpine | 1:29.767 | +1.802 | 15
15. Ф. Алонсо | Aston Martin | 1:29.772 | +1.807 | 17
16. О. Берман | Haas | 1:30.084 | +2.119 | 17
17. Г. Бортолето | Sauber | 1:30.134 | +2.169 | 13
18. Э. Окон | Haas | 1:30.183 | +2.218 | 17
19. Л. Стролл | Aston Martin | 1:30.267 | +2.302 | 16
20. Н. Хюлкенберг | Sauber | 1:30.621 | +2.656 | 17
Другие статьи
Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды
Формула-1 | Мнение доктора Хельмута Марко о недавних решениях пилотов Red Bull опровергнуто. Юки Цунода сейчас в кокпите, но только после (...)
Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками.
Главной темой брифинга пилотов, который традиционно проводится в пятницу вечером, были не бордюры и не зоны старта, а состояние коммунальных услуг на автодромах по всему миру...
Шовлин: Автомобиль оказался именно таким, каким мы его задумали.
В пятницу в Сузуке главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин обсудил состояние команды в начале сезона…
Гран-при Японии: Поул завоевал Ферстаппен.
Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке, завоевав свой 41-й поул в карьере и четвертый на этой трассе.
Албон вылетел во время землетрясения в Таиланде на переговоры с командой Формулы-1
Формула-1 | Алекс Албон прилетел в свою родную страну на прошлой неделе, рассчитывая только поддержать заявку Таиланда на проведение гонок Формулы-1. На самом деле, он приземлился в (...)
Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить.
Руководитель команды Racing Bulls уверен в таланте Лиама Лоусона, но одновременно полагает, что Юки Цунода полностью готов к переходу в Red Bull Racing.
Норрис занят первым местом в субботнем утре.
Ландо Норрис установил лучшее время в субботнее утро, сессия дважды останавливалась из-за красных флагов...