Норрис занят первым местом в субботнем утре.
Облачная погода. Сухо. Температура воздуха +14°C, на трассе +39°C. Механики команды Alpine работали всю ночь, чтобы подготовить машину для Джека Дуэна после серьезной аварии в пятницу. Организаторы, под контролем FIA, также напряженно трудились, обрабатывая траву вдоль трассы, чтобы избежать возгораний, которые накануне приводили к приостановке тренировок дважды с использованием красного флага. Тем не менее, на восьмой минуте сессия была остановлена по той же причине, и пожарные отправились на 11-й поворот, чтобы устранить огонь.
Pirelli в первый раз в сезоне привезли на этап самые жесткие составы – C1, C2 и C3, которые выполняли роли Hard, Medium и Soft. В пятницу, из-за красных флагов, ни один гонщик не смог проехать длительные серии кругов, поэтому после возобновления сессии пилоты поспешили на трассу, стремясь получить недостающую информацию. Норрис выехал на гравий на выходе из девятого поворота. Сайнс уехал на траву, сместившись с траектории, чтобы избежать столкновения с медленной машиной. Ферстаппен и Пиастри нарушили указания директора гонки и получили предупреждение по окончании сессии.
За шесть минут до завершения сессии вновь появились красные флаги – на этот раз также из-за возгорания травы вдоль прямой перед 130R. Гонщикам пришлось прервать свои заезды и вернуться в боксы. Пауза затянулась, и сессию решили не продолжать. Перед квалификацией траву вдоль трассы снова польют водой. Как и ожидалось, по сравнению с пятницей, результаты стали немного более плотными, а в протоколе вновь лидируют гонщики McLaren.
Третья часть свободных заездов:
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги
1. Л. Норрис | McLaren | 1:27.965 | - | 17
2. О. Пиастри | McLaren | 1:27.991 | +0.026 | 17
3. Д. Расселл | Mercedes | 1:28.077 | +0.112 | 15
4. Ш. Леклер | Ferrari | 1:28.414 | +0.449 | 13
5. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:28.497 | +0.532 | 21
6. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:28.524 | +0.559 | 13
7. А. Элбон | Williams | 1:28.554 | +0.589 | 19
8. П. Гасли | Alpine | 1:28.603 | +0.638 | 15
9. Ю. Цунода | Red Bull | 1:28.785 | +0.820 | 15
10. А. Хаджар | Racing Bulls | 1:28.786 | +0.821 | 16
11. К. Сайнс | Williams | 1:28.846 | +0.881 | 22
12. Л. Лоусон | Racing Bulls | 1:29.104 | +1.139 | 19
13. К. Антонелли | Mercedes | 1:29.126 | +1.161 | 20
14. Д. Дуэн | Alpine | 1:29.767 | +1.802 | 15
15. Ф. Алонсо | Aston Martin | 1:29.772 | +1.807 | 17
16. О. Берман | Haas | 1:30.084 | +2.119 | 17
17. Г. Бортолето | Sauber | 1:30.134 | +2.169 | 13
18. Э. Окон | Haas | 1:30.183 | +2.218 | 17
19. Л. Стролл | Aston Martin | 1:30.267 | +2.302 | 16
20. Н. Хюлкенберг | Sauber | 1:30.621 | +2.656 | 17
Другие статьи
Ферстаппен и Пиастри были предупреждены.
Во время субботней тренировки Гран-при Японии Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри проигнорировали указания директора гонки на пит-лейн.
Honda стремится воссоединиться с Ферстаппеном в будущем
Формула-1 | Honda признает, что хотела бы, чтобы ее двигатели Формулы-1 работали на Максе Ферстаппене и после окончания этого сезона. Ранее четырехкратный чемпион мира вызвал ажиотаж (...)
В FIA дают обещание: трава больше не воспламенится.
Перед началом квалификации в FIA озвучили меры, которые будут внедрены.
Шовлин: Автомобиль оказался именно таким, каким мы его задумали.
В пятницу в Сузуке главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин обсудил состояние команды в начале сезона…
Ваулз: Скоро вы убедитесь, что Карлос достигнет нужного уровня.
Карлос Сайнс пока не дотягивает до скорости Аллекса Элбона, в том числе это было заметно и на субботней тренировке в Сузуке, однако Джеймса Ваулза это не беспокоит.
Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации.
Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке и в четвёртый раз подряд начинает гонку с поул-позиции на японской трассе.
Норрис занят первым местом в субботнем утре.
Ландо Норрис установил лучшее время в субботнее утро, сессия дважды останавливалась из-за красных флагов...