Норрис занят первым местом в субботнем утре.

Норрис занят первым местом в субботнем утре.

      Облачная погода. Сухо. Температура воздуха +14°C, на трассе +39°C. Механики команды Alpine работали всю ночь, чтобы подготовить машину для Джека Дуэна после серьезной аварии в пятницу. Организаторы, под контролем FIA, также напряженно трудились, обрабатывая траву вдоль трассы, чтобы избежать возгораний, которые накануне приводили к приостановке тренировок дважды с использованием красного флага. Тем не менее, на восьмой минуте сессия была остановлена по той же причине, и пожарные отправились на 11-й поворот, чтобы устранить огонь.

      Pirelli в первый раз в сезоне привезли на этап самые жесткие составы – C1, C2 и C3, которые выполняли роли Hard, Medium и Soft. В пятницу, из-за красных флагов, ни один гонщик не смог проехать длительные серии кругов, поэтому после возобновления сессии пилоты поспешили на трассу, стремясь получить недостающую информацию. Норрис выехал на гравий на выходе из девятого поворота. Сайнс уехал на траву, сместившись с траектории, чтобы избежать столкновения с медленной машиной. Ферстаппен и Пиастри нарушили указания директора гонки и получили предупреждение по окончании сессии.

      За шесть минут до завершения сессии вновь появились красные флаги – на этот раз также из-за возгорания травы вдоль прямой перед 130R. Гонщикам пришлось прервать свои заезды и вернуться в боксы. Пауза затянулась, и сессию решили не продолжать. Перед квалификацией траву вдоль трассы снова польют водой. Как и ожидалось, по сравнению с пятницей, результаты стали немного более плотными, а в протоколе вновь лидируют гонщики McLaren.

      Третья часть свободных заездов:

      Пилот | Команда | Время | Разница | Круги

      1. Л. Норрис | McLaren | 1:27.965 | - | 17

      2. О. Пиастри | McLaren | 1:27.991 | +0.026 | 17

      3. Д. Расселл | Mercedes | 1:28.077 | +0.112 | 15

      4. Ш. Леклер | Ferrari | 1:28.414 | +0.449 | 13

      5. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:28.497 | +0.532 | 21

      6. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:28.524 | +0.559 | 13

      7. А. Элбон | Williams | 1:28.554 | +0.589 | 19

      8. П. Гасли | Alpine | 1:28.603 | +0.638 | 15

      9. Ю. Цунода | Red Bull | 1:28.785 | +0.820 | 15

      10. А. Хаджар | Racing Bulls | 1:28.786 | +0.821 | 16

      11. К. Сайнс | Williams | 1:28.846 | +0.881 | 22

      12. Л. Лоусон | Racing Bulls | 1:29.104 | +1.139 | 19

      13. К. Антонелли | Mercedes | 1:29.126 | +1.161 | 20

      14. Д. Дуэн | Alpine | 1:29.767 | +1.802 | 15

      15. Ф. Алонсо | Aston Martin | 1:29.772 | +1.807 | 17

      16. О. Берман | Haas | 1:30.084 | +2.119 | 17

      17. Г. Бортолето | Sauber | 1:30.134 | +2.169 | 13

      18. Э. Окон | Haas | 1:30.183 | +2.218 | 17

      19. Л. Стролл | Aston Martin | 1:30.267 | +2.302 | 16

      20. Н. Хюлкенберг | Sauber | 1:30.621 | +2.656 | 17

Норрис занят первым местом в субботнем утре.

Другие статьи

Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1. Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1. Валттери Боттас поделился информацией о своей роли в Mercedes и отметил, что он собирается приложить все усилия, чтобы вернуться в Формулу 1 в качестве гонщика, который участвует в борьбе за призовые места... На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки. На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки. В субботу в Сузуке на двух автомобилях обновили компоненты силовой установки. Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации. Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации. Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке и в четвёртый раз подряд начинает гонку с поул-позиции на японской трассе. Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить. Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить. Руководитель команды Racing Bulls уверен в таланте Лиама Лоусона, но одновременно полагает, что Юки Цунода полностью готов к переходу в Red Bull Racing. Джордж Расселл: Все могло сложиться еще хуже. Джордж Расселл: Все могло сложиться еще хуже. Оба гонщика Mercedes не особо удовлетворены результатами квалификации, однако их настроение хорошо отражает фраза Джорджа Расселла: «Могло быть и хуже». Ландо Норрис: Завтра моя задача – попытаться завоевать победу в гонке. Ландо Норрис: Завтра моя задача – попытаться завоевать победу в гонке. До самого финала квалификации гонщики McLaren считались главными претендентами на победу, однако в ключевой момент всё же уступили Максу Ферстаппену. Тем не менее, Ландо Норрис не проявил особой досады...

Норрис занят первым местом в субботнем утре.

Ландо Норрис установил лучшее время в субботнее утро, сессия дважды останавливалась из-за красных флагов...