Норрис занят первым местом в субботнем утре.

Норрис занят первым местом в субботнем утре.

      Облачная погода. Сухо. Температура воздуха +14°C, на трассе +39°C. Механики команды Alpine работали всю ночь, чтобы подготовить машину для Джека Дуэна после серьезной аварии в пятницу. Организаторы, под контролем FIA, также напряженно трудились, обрабатывая траву вдоль трассы, чтобы избежать возгораний, которые накануне приводили к приостановке тренировок дважды с использованием красного флага. Тем не менее, на восьмой минуте сессия была остановлена по той же причине, и пожарные отправились на 11-й поворот, чтобы устранить огонь.

      Pirelli в первый раз в сезоне привезли на этап самые жесткие составы – C1, C2 и C3, которые выполняли роли Hard, Medium и Soft. В пятницу, из-за красных флагов, ни один гонщик не смог проехать длительные серии кругов, поэтому после возобновления сессии пилоты поспешили на трассу, стремясь получить недостающую информацию. Норрис выехал на гравий на выходе из девятого поворота. Сайнс уехал на траву, сместившись с траектории, чтобы избежать столкновения с медленной машиной. Ферстаппен и Пиастри нарушили указания директора гонки и получили предупреждение по окончании сессии.

      За шесть минут до завершения сессии вновь появились красные флаги – на этот раз также из-за возгорания травы вдоль прямой перед 130R. Гонщикам пришлось прервать свои заезды и вернуться в боксы. Пауза затянулась, и сессию решили не продолжать. Перед квалификацией траву вдоль трассы снова польют водой. Как и ожидалось, по сравнению с пятницей, результаты стали немного более плотными, а в протоколе вновь лидируют гонщики McLaren.

      Третья часть свободных заездов:

      Пилот | Команда | Время | Разница | Круги

      1. Л. Норрис | McLaren | 1:27.965 | - | 17

      2. О. Пиастри | McLaren | 1:27.991 | +0.026 | 17

      3. Д. Расселл | Mercedes | 1:28.077 | +0.112 | 15

      4. Ш. Леклер | Ferrari | 1:28.414 | +0.449 | 13

      5. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:28.497 | +0.532 | 21

      6. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:28.524 | +0.559 | 13

      7. А. Элбон | Williams | 1:28.554 | +0.589 | 19

      8. П. Гасли | Alpine | 1:28.603 | +0.638 | 15

      9. Ю. Цунода | Red Bull | 1:28.785 | +0.820 | 15

      10. А. Хаджар | Racing Bulls | 1:28.786 | +0.821 | 16

      11. К. Сайнс | Williams | 1:28.846 | +0.881 | 22

      12. Л. Лоусон | Racing Bulls | 1:29.104 | +1.139 | 19

      13. К. Антонелли | Mercedes | 1:29.126 | +1.161 | 20

      14. Д. Дуэн | Alpine | 1:29.767 | +1.802 | 15

      15. Ф. Алонсо | Aston Martin | 1:29.772 | +1.807 | 17

      16. О. Берман | Haas | 1:30.084 | +2.119 | 17

      17. Г. Бортолето | Sauber | 1:30.134 | +2.169 | 13

      18. Э. Окон | Haas | 1:30.183 | +2.218 | 17

      19. Л. Стролл | Aston Martin | 1:30.267 | +2.302 | 16

      20. Н. Хюлкенберг | Sauber | 1:30.621 | +2.656 | 17

Норрис занят первым местом в субботнем утре.

Другие статьи

Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками. Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками. Главной темой брифинга пилотов, который традиционно проводится в пятницу вечером, были не бордюры и не зоны старта, а состояние коммунальных услуг на автодромах по всему миру... Honda стремится воссоединиться с Ферстаппеном в будущем Honda стремится воссоединиться с Ферстаппеном в будущем Формула-1 | Honda признает, что хотела бы, чтобы ее двигатели Формулы-1 работали на Максе Ферстаппене и после окончания этого сезона. Ранее четырехкратный чемпион мира вызвал ажиотаж (...) Хэмилтон: Я не показал достаточно высокий уровень выступления. Хэмилтон: Я не показал достаточно высокий уровень выступления. В квалификации Гран При Японии Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвёртое и восьмое места соответственно. Пилоты Ferrari по-разному прокомментировали результаты сессии: монегаск остался доволен своим автомобилем, в то время как семикратный чемпион мира отметил, что мог бы показать лучший результат. Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации. Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации. Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке и в четвёртый раз подряд начинает гонку с поул-позиции на японской трассе. Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить. Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить. Руководитель команды Racing Bulls уверен в таланте Лиама Лоусона, но одновременно полагает, что Юки Цунода полностью готов к переходу в Red Bull Racing. Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1. Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1. Валттери Боттас поделился информацией о своей роли в Mercedes и отметил, что он собирается приложить все усилия, чтобы вернуться в Формулу 1 в качестве гонщика, который участвует в борьбе за призовые места...

Норрис занят первым местом в субботнем утре.

Ландо Норрис установил лучшее время в субботнее утро, сессия дважды останавливалась из-за красных флагов...