Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками.
Основным вопросом вчерашнего брифинга пилотов, который традиционно проходит вечером в пятницу, стали не поребрики и зоны вылета, как это часто бывает, а состояние санитарных условий на автодромах по всему миру. Иными словами, обсуждали состояние туалетов.
Об этом сообщает известный британский журналист Адам Купер в своем блоге, подчеркивая, что не преувеличивает. Дело в том, что перед стартом гонщики употребляют много жидкости, чтобы избежать обезвоживания во время гонки, и после того, как они выезжают на стартовое поле, им необходимо воспользоваться возможностью для естественных нужд. Затем они должны успеть вернуться вовремя.
На большинстве трасс гонщики могут быстро сбегать в гаражи своих команд, однако на некоторых автодромах им приходится стоять в очередях к санитарным узлам в паддоке, даже если это временные туалетные кабины, в которых не так уж и комфортно. Это, в частности, касается случаев в Мельбурне и Монреале.
Проблема заключается в том, что если кто-то из гонщиков опоздает на стартовое поле к моменту исполнения государственного гимна, ему грозит штраф. Ситуация иногда осложняется тем, что на пути между паддоком и стартовым полем к гонщикам подходят телевизионщики для быстрого интервью.
На прошедшем брифинге пилоты коллективно обратились к FIA с просьбой решить вопросы, связанные с туалетами, включая необходимость предусматривать нормальные санитарные условия уже на этапе проектирования новых автодромов и пит-билдингов на временных городских трассах.
В завершение Купер напомнил, что эта проблема возникла не вчера: более сорока лет назад, когда Макс Мосли и Берни Экклстоун начали наводить порядок в паддоках, они учредили неформальную должность инспектора «по туалетной части», и следить за состоянием этих важных элементов инфраструктуры было поручено... Фрэнку Уильямсу.
Другие статьи
В Alpine было нарушено правило комендантского часа.
В Сузуке команда Alpine нарушила режим комендантского часа, чтобы починить поврежденный автомобиль Джека Дуэна после столкновения.
Alpine пришлось подготовить запасной автомобиль для Дуэна.
В субботу утром в Сузуке Джек Дуэн выехал на трассу для участия в третьей тренировке, при этом он использовал фактически новый автомобиль Alpine A525. От предыдущей модели осталась только силовая установка...
Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1.
Валттери Боттас поделился информацией о своей роли в Mercedes и отметил, что он собирается приложить все усилия, чтобы вернуться в Формулу 1 в качестве гонщика, который участвует в борьбе за призовые места...
Норрис занят первым местом в субботнем утре.
Ландо Норрис установил лучшее время в субботнее утро, сессия дважды останавливалась из-за красных флагов...
Албон вылетел во время землетрясения в Таиланде на переговоры с командой Формулы-1
Формула-1 | Алекс Албон прилетел в свою родную страну на прошлой неделе, рассчитывая только поддержать заявку Таиланда на проведение гонок Формулы-1. На самом деле, он приземлился в (...)
Ферстаппен и Пиастри были предупреждены.
Во время субботней тренировки Гран-при Японии Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри проигнорировали указания директора гонки на пит-лейн.
Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками.
Главной темой брифинга пилотов, который традиционно проводится в пятницу вечером, были не бордюры и не зоны старта, а состояние коммунальных услуг на автодромах по всему миру...