Берман: Возможно, мы могли бы достичь и более высоких позиций.
В Сузуке Оливер Берман проявил себя: молодой гонщик команды Haas F1 вышел в финал квалификации, в то время как его более опытный напарник Эстебан Окон выбыл из борьбы уже в первой сессии, заняв лишь 18-е место.
Оливер Берман (10-й): «Я допустил ошибку в финальной попытке и потерял некоторое время, поэтому вполне возможно, что могли бы подняться выше. Тем более, что результаты очень близки. Выход во 2-ю сессию стал неожиданной приятной новостью, и я доволен тем, что показал сегодня. Что касается завтрашнего дня, то я не уверен в погоде и её возможном влиянии на гонку. В любом случае, соревнование обещает быть увлекательным. В Японии отличная трасса и замечательные болельщики, так что выход в финал квалификации — это невероятное достижение для нашей команды».
Эстебан Окон (18-й): «К сожалению, у нас не получилось. Мы использовали разные подходы к настройкам машин, и, к сожалению, что-то не сработало. Мы теряли время на некоторых участках трассы, а темп был явно ниже необходимого. Однако приятно, что у Оливера всё пошло неплохо. Нам нужно собраться и сделать выводы на будущее. Что касается погоды, то она завтра может быть любой, так что мы должны выложиться на полную катушку».
Айо Комацу, руководитель команды: «В целом день оказался вполне успешным. Конечно, нужно стремиться к тому, чтобы обе машины прошли в финал, но перед квалификацией мы ставили цель обеспечить выход обоих гонщиков хотя бы во вторую сессию. Если посмотреть на наши тренировочные результаты, то видно, что мы прогрессировали от сессии к сессии, всё лучше понимая, как эффективно работать с мягкими шинами. Похоже, что в этот раз нам это не удалось, и я не ожидал таких результатов. Но команда приложила много усилий, и Олли отлично проявил себя; его вторая попытка во второй части квалификации была замечательной. В финальной сессии он проехал круг не идеально, но я не жалуюсь. Рад видеть, что если всё сделать правильно, можно попасть в финал и, возможно, даже добиться более высокого результата, что является позитивным знаком. Результаты очень плотные, разница в скорости не столь велика, так что мы должны проанализировать собранные данные, чтобы понять, почему Эстебан оказался в нижней части таблицы».
Другие статьи
Рейсеры обращаются к FIA с просьбой изменить правила.
После тяжелой аварии Джека Дуэна гонщики призвали FIA ввести систему, которая бы автоматически отключала DRS на подобных участках.
Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit
Формула-1 | Тяжесть на плечах Джека Духана обернулась настоящей болью в Сузуке, когда он врезался в машину на скорости 300 км/ч. Auto Motor und Sport сообщает, что новичок (...)
Албон вылетел во время землетрясения в Таиланде на переговоры с командой Формулы-1
Формула-1 | Алекс Албон прилетел в свою родную страну на прошлой неделе, рассчитывая только поддержать заявку Таиланда на проведение гонок Формулы-1. На самом деле, он приземлился в (...)
Пьер Гасли: У меня отличное место на старте.
Пьер Гасли оказался всего лишь менее десятой секунды от выхода в финал квалификации Гран При Японии. Его напарник по команде Alpine, Джек Дуэн, во второй раз подряд завершил свои выступления на первом этапе, заняв девятнадцатое место.
Бортолето поссорился с Марко из-за насмешки в адрес "второго сорта"
Формула-1 | Новичок Формулы-1 Габриэль Бортолето столкнулся с доктором Хельмутом Марко после того, как в СМИ его назвали гонщиком "класса В". 20-летний бразилец (...)
Honda стремится воссоединиться с Ферстаппеном в будущем
Формула-1 | Honda признает, что хотела бы, чтобы ее двигатели Формулы-1 работали на Максе Ферстаппене и после окончания этого сезона. Ранее четырехкратный чемпион мира вызвал ажиотаж (...)
Берман: Возможно, мы могли бы достичь и более высоких позиций.
Оливер Берман выделился: юный гонщик Haas F1 вышел в финал квалификации. Эстебан Окон, его более опытный напарник, покинул соревнование уже на первой сессии...