Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1.

Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1.

      Валттери Боттас в интервью телеканалу Sky Sports поделился информацией о своей текущей роли в Mercedes и отметил, что хочет сделать всё возможное для возвращения в Формулу 1 в качестве гонщика, борющегося за призовые места.

      Вопрос: Вы хорошо известно, какие быстрые автомобили у Mercedes – вероятно, наблюдать со стороны за работой коллег не так весело? Вы уже думаете о том, чем займётесь в следующем году? Может быть, вас интересует проект Cadillac F1?

      Валттери Боттас: У меня хорошее настроение. Я понимал, что в роли резервного гонщика, находясь в паддоке на всех этапах сезона, я не буду участвовать в гонках, и это воспринимается по-другому. Тем не менее, я считаю, что это лучший выбор – я всё ещё в хорошей команде и связан с уважаемым брендом, так что я рад, что остался в Формуле 1 и знаю, что происходит в чемпионате.

      В нашем спорте может многое измениться за один год, и я, конечно, хотел бы участвовать в гонках – это остаётся моей целью. Как только появится возможность, я постараюсь её использовать.

      Вопрос: Понятно, что вы хотите вернуться в гонки. Но за последние два года вы выступали за команду, значительно уступающую в силе тем, с которыми работали ранее.

      Хотели бы вы оказаться в такой же ситуации? Или всё же предпочтительнее быть третьим пилотом в Mercedes, где вас помнят, любят и ценят?

      Валтteri Боттас: У всего, что происходит, есть свои причины – я считаю, что сотрудничество с Mercedes – это хороший вариант, особенно когда в других командах нет свободных мест. Но, безусловно, если появятся предложения на следующий год, мне нужно будет проанализировать все варианты, выяснить цели команд и сделать выбор на основе того, что мне больше подходит.

      Вопрос: Насколько изменился Mercedes с тех пор, как вы ушли из команды?

      Валттери Боттас: Здесь всё примерно так, как я и ожидал. Команда продолжает развиваться, появились новые люди, но такие изменения всегда происходят в нашем спорте. Атмосфера в команде и общий настрой остались неизменными; Тото Вольфф по-прежнему возглавляет Mercedes и не переносит проигрыши. В целом, я рад видеть эту жажду побед, она никуда не делась.

      Вопрос: Как вы планируете поддерживать свою гоночную форму?

      Валттери Боттас: В этом году для меня важно участвовать в тестах – это ключевой момент. На прошлой неделе я уже принимал участие в тестах с McLaren, и это было интересно! Также запланированы тесты и участие в рекламных съёмках в Mercedes. Посмотрим, будет ли этого достаточно для поддержания нужной физической формы для гонок, а если нет, то надо будет рассмотреть варианты участия в каком-либо чемпионате.

      Вопрос: Удалось ли вам помочь Mercedes в решении каких-либо проблем?

      Валттери Боттас: Я стараюсь быть полезным команде и применяю свой опыт. Например, это касается работы с Кими Антонелли, в том числе и в этот уикенд, ведь Сузука – новая для него трасса. Я даю ему советы, участвую во всех командных совещаниях и делюсь своим мнением, если чувствую, что могу внести вклад. Были уже несколько случаев, хотя в команде много талантливых инженеров, и я не собираюсь менять свою роль на инженерную.

      Вопрос: Напоследок, ведёте ли вы переговоры с какими-либо командами на 2026 год?

      Валттери Боттас: Поскольку я намерен вернуться в чемпионат, я, разумеется, веду такие переговоры и не собираюсь расставаться с Формулой 1.

Другие статьи

Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками. Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками. Главной темой брифинга пилотов, который традиционно проводится в пятницу вечером, были не бордюры и не зоны старта, а состояние коммунальных услуг на автодромах по всему миру... Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить. Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить. Руководитель команды Racing Bulls уверен в таланте Лиама Лоусона, но одновременно полагает, что Юки Цунода полностью готов к переходу в Red Bull Racing. На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки. На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки. В субботу в Сузуке на двух автомобилях обновили компоненты силовой установки. В FIA дают обещание: трава больше не воспламенится. В FIA дают обещание: трава больше не воспламенится. Перед началом квалификации в FIA озвучили меры, которые будут внедрены. Карлос Сайнс нарушил скоростной режим на пит-лейн. Карлос Сайнс нарушил скоростной режим на пит-лейн. Карлос Сайнс нарушил скоростной режим на пит-лейн во время третьей тренировки Гран При Японии. Крупная авария Формулы-1 в Сузуке за считанные секунды продемонстрировала важность аэродинамики Крупная авария Формулы-1 в Сузуке за считанные секунды продемонстрировала важность аэродинамики Если вам когда-нибудь понадобится объяснить, как аэродинамическая разница в одном закрылке может полностью разрушить болид Формулы-1, авария Джека Духана сразу же прояснит это.

Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1.

Валттери Боттас поделился информацией о своей роли в Mercedes и отметил, что он собирается приложить все усилия, чтобы вернуться в Формулу 1 в качестве гонщика, который участвует в борьбе за призовые места...