Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить.

Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить.

      Лоран Мекис, главный в команде Racing Bulls, не сомневается в способностях Лиама Лоусона, но также подчеркивает, что Юки Цунода добился впечатляющего прогресса за последний год и готов перейти в Red Bull Racing.

      Вопрос: Накануне этой гонки Лиам Лоусон и Юки Цунода оказались в центре внимания. Начнем с Лиама: как бы вы описали этого гонщика, вернувшегося в вашу команду на этот уик-энд?

      Лоран Мекис: Вы должны понять, что с Лиамом все в порядке. У него вполне позитивный настрой. Не могу сказать, что он был рад новостям прошлой недели, так как это непросто воспринять, но на следующий день он уже был с нами в Фаэнце и проходил подгонку сиденья. Через день он уже работал на симуляторе, и вот мы здесь, в Японии, так что все идет хорошо. Он понимает важность своей роли в команде, которая борется за места в середине пелотона, и ему есть что доказывать. Мы все осознаем, что у него есть талант, и теперь вопрос в создании идеальных условий для его раскрытия.

      Вопрос: Вы сказали, что ему есть что доказывать. Вы знаете, на что он способен, ведь вы работали с ним больше года: вас удивили его результаты в двух гонках за Red Bull?

      Лоран Мекис: Думаю, нас всех это удивило. Никто не ожидал, что в этих двух гонках он окажется в самом хвосте, хотя обстоятельства были действительно сложными. Если бы я сказал, что кто-то из нас ожидал такого исхода, это было бы неправдой. Тем не менее, мы уверены, что он не утратил своего таланта, и начинаем новое приключение с той же точки, на которой остановились в прошлом году.

      Вопрос: Теперь о Юки: мы неоднократно слышали от вас, что он отличный профессионал, но готов ли он стать гонщиком Red Bull Racing?

      Лоран Мекис: Безусловно, он готов. Мы не раз это утверждали и готовы повторить, что в прошлом году Юки сделал невероятный шаг вперед по сравнению с предыдущими сезонами. Мы ощущаем, что если в 2025 году он сделает еще один шаг, то достигнет очень высокого уровня. Он действительно это сделал, и за это его следует похвалить. В конце прошлого сезона Юки расстроился, но вернулся в Японию с очень боевым настроем. Это было заметно, когда в январе он усердно трудился вместе с нами на базах в Фаэнце и Милтон-Кинсе, уделяя внимание даже самым незначительным деталям подготовки к сезону. Когда он сел за руль на тестах в Бахрейне, сразу стало понятно, что он действительно сделал еще один шаг вперед.

      Вопрос: Кажется, у Racing Bulls в этом сезоне очень быстрая машина. На что она способна в этот уик-энд в Сузуке?

      Лоран Мекис: Мы не считаем это само собой разумеющимся. В Мельбурне и Шанхае у нас на самом деле была быстрая машина, что является хорошим знаком. Однако позади нас идет острая конкуренция среди четырех топ-команд, и борьба за места между 5-м и 10-м в Кубке конструкторов очень плотная. Думаю, так будет и в этот уик-энд. Успеем ли мы возглавить эту группу команд и хотя бы повторить то, что нам удалось в первых двух квалификациях сезона, пока говорить рано. Не будем забегать вперед, но нам предстоит в каждом уик-энде бороться за продвижение. Посмотрим, что сможем достичь.

      Пока нам не очень удается эффективно использовать этот темп и зарабатывать очки, но постараемся сделать так, чтобы в этот уик-энд все прошло гладко.

      Вопрос: Безусловно, у вас быстрая машина в этом году, но после предыдущей гонки Юки говорил, что в Австралии и Китае команда теряла очки из-за ошибочного выбора тактики. Какие меры вы приняли, чтобы этого избежать в будущем? Изменился ли ваш подход?

      Лоран Мекис: Да, и мы, конечно, должны признать, что в двух первых гонках допустили две серьезные ошибки

Другие статьи

На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки. На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки. В субботу в Сузуке на двух автомобилях обновили компоненты силовой установки. Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1. Боттас: На данный момент не планирую покидать Формулу-1. Валттери Боттас поделился информацией о своей роли в Mercedes и отметил, что он собирается приложить все усилия, чтобы вернуться в Формулу 1 в качестве гонщика, который участвует в борьбе за призовые места... Alpine пришлось подготовить запасной автомобиль для Дуэна. Alpine пришлось подготовить запасной автомобиль для Дуэна. В субботу утром в Сузуке Джек Дуэн выехал на трассу для участия в третьей тренировке, при этом он использовал фактически новый автомобиль Alpine A525. От предыдущей модели осталась только силовая установка... Шовлин: Автомобиль оказался именно таким, каким мы его задумали. Шовлин: Автомобиль оказался именно таким, каким мы его задумали. В пятницу в Сузуке главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин обсудил состояние команды в начале сезона… "Никаких оговорки Ферстаппена пока не сработало", - говорит Марко "Никаких оговорки Ферстаппена пока не сработало", - говорит Марко Формула-1 | Доктор Хельмут Марко может не согласиться с последними решениями пилотов Red Bull. 81-летний австриец известен в паддоке Формулы-1 благодаря (...) В Alpine было нарушено правило комендантского часа. В Alpine было нарушено правило комендантского часа. В Сузуке команда Alpine нарушила режим комендантского часа, чтобы починить поврежденный автомобиль Джека Дуэна после столкновения.

Лоран Мекис: Лиам Лоусон должен что-то проявить.

Руководитель команды Racing Bulls уверен в таланте Лиама Лоусона, но одновременно полагает, что Юки Цунода полностью готов к переходу в Red Bull Racing.