Элбон: Это было тяжело, но, тем не менее, мы сумели набрать очки.

Элбон: Это было тяжело, но, тем не менее, мы сумели набрать очки.

      Перед началом Гран При Японии Алекс Элбон заявил, что будет рад, если финиширует на той же позиции, с которой стартует, и ему это удалось. Карлос Сайнс завершил гонку на 14-м месте, однако руководитель Williams Джеймс Ваулз отметил, что команда действовала не совсем удачно во время квалификации, что не позволило испанскому гонщику стартовать с более высоких позиций, что и определило итог сегодняшней гонки.

      Джеймс Ваулз, руководитель команды: «Приятно, что мы заработали ещё несколько очков благодаря уверенным действиям Алекса, который показал стабильный темп. Почти все автомобили финишировали в соответствии с результатами квалификации, и я должен признать, что вчера мы не действовали лучшим образом, что привело к тому, что Карлос оказался в трафике. Это наша ответственность, но хорошая новость заключается в том, что сегодня Карлос продемонстрировал убедительный темп, и мне хочется поскорее увидеть, каких результатов мы достигнем в следующих гонках. Безусловно, конкуренция в средней группе команд очень острая, и здесь всё решается на миллисекунды, поэтому мы должны сделать всё возможное, чтобы в предстоящих этапах сезона полностью раскрыть потенциал машины.»

      Алекс Элбон (9-й): «В течение всего уикенда мы проводили эксперименты с настройками трансмиссии и думали, что наконец нашли оптимальный вариант. Но, как показало квалификационное испытание, наши ощущения тогда были намного лучше, чем сегодня. Кроме того, условия на трассе оказались непростыми. Во время тренировок в пятницу ветер дул в подходящем направлении, но в воскресенье ситуация изменилась. Тем не менее, мы всё равно заработали очки! Это показывает, что даже при недостатках мы можем набирать очки, и в этом плане я очень доволен!»

      Карлос Сайнс (14-й): «К сожалению, как и ожидалось, гонка вышла непростой — в квалификации мне помешал трафик, и за это мы заплатили сегодня. В целом, нам нужно над некоторыми аспектами квалификации поработать. Если говорить о положительных моментах, то, по-моему, сегодня мы имели неплохой темп. Мне было комфортно за рулём, удалось провести несколько хороших обгонов, и в целом во время гонки я собрал много полезной информации. Теперь главное — развить положительные результаты, полученные в этот уик-энд, на предстоящих Гран При и продолжать прогресс. Я уверен, что как только мне удастся всё собрать воедино, результаты сразу начнут улучшаться. В общем, впереди Бахрейн!»

Другие статьи

В Sauber удовлетворены совместной работой команды. В Sauber удовлетворены совместной работой команды. В Сузуке гонщики Sauber не смогли заработать очков, но в команде считают уик-энд полезным… Айзек Хаджар набрал свои первые очки в Формуле 1. Айзек Хаджар набрал свои первые очки в Формуле 1. На Гран При Японии Айзек Хаджар впервые заработал очки в Формуле 1, финишировав на восьмом месте. Его новый напарник по команде Racing Bulls Лиам Лоусон завершил гонку на семнадцатом месте, что стало для него наихудшим результатом в сезоне. Фотогалерея: 06/04. Гран-при Японии, воскресенье. Фотогалерея: 06/04. Гран-при Японии, воскресенье. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Хорнер: Это один из самых выдающихся уикендов в карьере Макса. Хорнер: Это один из самых выдающихся уикендов в карьере Макса. Кристиан Хорнер радуется триумфу Макса Ферстаппена, и четырехкратный чемпион мира действительно оказался самым быстрым на трассе в Сузуке... Ландо Норрис: Квалификация стала причиной потери гонки. Ландо Норрис: Квалификация стала причиной потери гонки. Благодаря второму месту Ландо Норриса и третьему Оскара Пиастри команда McLaren расширила свой отрыв в Кубке конструкторов. Тем не менее, в личном зачёте преимущество Ландо Норриса над Максом Ферстаппеном в борьбе за первое место уменьшилось до одного балла. Антонелли: Я был крайне удивлён, что проехал свой лучший круг! Антонелли: Я был крайне удивлён, что проехал свой лучший круг! Ни один из гонщиков Mercedes не смог попасть на подиум в Сузуке, однако Кими Антонелли вошёл в историю как самый молодой гонщик, который лидировал в ходе Гран При и установил самый быстрый круг.

Элбон: Это было тяжело, но, тем не менее, мы сумели набрать очки.

Перед началом Гран При Японии Алекс Элбон заявил, что будет доволен, если завершит гонку на том же месте, с которого стартовал, и ему это удалось. Карлос Сайнс финишировал на 14-й позиции...