Марио Изола: Мы наблюдали напряжённую борьбу в заезде.

      Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола прокомментировал результаты Гран При Японии, где победу одержал Макс Ферстаппен, а также эффективность шин Hard и Medium.

      Марио Изола: «Когда первая шестерка финиширует в том же порядке, как и стартовала, гонку легко назвать скучной. Однако я бы не стал утверждать, что она была самым захватывающим зрелищем в истории спорта, но мы все же стали свидетелями напряженной борьбы. В квалификации первая тройка разделялась всего лишь на 0,044 секунды, а на финише отрыв между первыми тремя гонщиками составил менее двух секунд.

      После очень осторожного начала и особенно внимательного первого сектора, где на шины приходились сильные нагрузки, во второй части гонки пилоты начали атаковать до самого конца. На самом деле, 14 из 20 гонщиков установили свои лучшие времена на последних пяти кругах. Примечательно, что лучший круг Кими Антонелли (1:30.965) оказался на 2.741 секунды быстрее, чем лучший круг Макса Ферстаппена в прошлом году. Это демонстрирует значительный рост скоростей по сравнению с 2024 годом.

      На трассе, где термическая деградация традиционно играла важную роль, мы практически не наблюдали падения скорости на шинах Hard и Medium даже на длительных отрезках. Это связано с тем, что температура воздуха и асфальта была самой низкой в Сузуке с 2011 года.

      Еще одним фактором, способствовавшим этому, стали улучшения, внесенные в линейку шин 2025 года для снижения их износа. Мы также столкнулись с технической задачей по уменьшению гранулирования шин. Сегодня, даже при низких температурах, мы практически не наблюдали никаких признаков этой проблемы среди гонщиков».