В ближайшем будущем возвращения к V10 не предвидится.

В ближайшем будущем возвращения к V10 не предвидится.

      Сегодня на автодроме в Бахрейне прошло важное совещание, на котором обсуждалась возможность перехода на атмосферные двигатели V10 или другие конфигурации. В интервью Кристиана Хорнера телеканалу Sky Sports были озвучены основные итоги, но следует снова отметить: команды Формулы 1 отклонили это предложение.

      На встречу, организованную по инициативе FIA, были приглашены руководители команд и представители производителей моторов, и общее мнение свелось к тому, что в ближайшем будущем будет действовать уже установленный регламент, который вступит в силу в 2026 году.

      Идею возвращения к безнаддувным V10, работающим на экологически устойчивом топливе, пытался продвигать президент FIA Мохаммед бен Сулайем. Однако большинство производителей моторов, поставляющих продукцию командам Формулы 1, предпочитают придерживаться ранее достигнутых соглашений, то есть в следующем пятилетии силовые установки должны остаться такими, как они разрабатываются сейчас с расчетом на 2026 год.

      Это турбомоторы V6 с рабочим объемом 1,6 литра, имеющие более простую гибридную систему и более мощную и эффективную электрическую часть – такие двигатели также используют современное топливо, менее вредное для окружающей среды.

      На совещании было решено сосредоточиться на создании и дальнейшем совершенствовании таких силовых установок, однако обсуждение возможных двигателей более отдаленного будущего продолжится.

      В официальном заявлении FIA, опубликованном по итогам встречи, подчеркивается: «Все стороны остаются приверженными регламенту 2026 года; согласовано продолжение дискуссий о будущем техническом развитии чемпионата; уровень электрификации будет рассматриваться при обсуждении любых перспективных идей; использования экологически чистых видов топлива станет обязательным».

      Также в документе акцентируется внимание на том, что FIA поддержит любое направление будущего развития, выбранное командами и производителями моторов, с учетом необходимости снижения затрат и заботы об экологии. При этом интересы спорта и болельщиков всегда должны оставаться в приоритете.

      По информации BBC Sport, за несколько недель до данного совещания президент FIA поручил Николасу Томбасису, директору гонок на однобазных машинах, разработать проект, касающийся возврата к атмосферным V10.

      При этом Red Bull и Ferrari были готовы поддержать этот проект, однако большинством голосов от него было решено отказаться – по крайней мере, на данном этапе развития Формулы 1.

В ближайшем будущем возвращения к V10 не предвидится.

Другие статьи

Цуноду получили предупреждение, а Williams подвергли штрафу. Цуноду получили предупреждение, а Williams подвергли штрафу. Стюарды проанализировали действия Юки Цуноды в первой тренировке Гран-при Бахрейна, когда гонщик Red Bull Racing совершил обгон Алекса Элбона на пит-лейн. Хельмут Марко выражает беспокойство по поводу отставания от конкурентов. Хельмут Марко выражает беспокойство по поводу отставания от конкурентов. Консультант Red Bull Хельмут Марко связал отставание от McLaren с жаркими погодными условиями в Бахрейне... Алонсо хотел бы, чтобы в Формуле-1 было "меньше СМИ" Алонсо хотел бы, чтобы в Формуле-1 было "меньше СМИ" Формула-1 | У Фернандо Алонсо есть одно четкое желание, которое могло бы сделать Формулу-1 лучше - поменьше СМИ. В промежутке между сверхбыстрой, но показательной (...) Фотогалерея: 11/04. Гран-при Бахрейна, пятница. Фотогалерея: 11/04. Гран-при Бахрейна, пятница. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Альпина взорвана для лечения Джека Духана Альпина взорвана для лечения Джека Духана Формула-1 | Два бывших пилота "Формулы-1" осудили компанию Alpine за то, что она оказала слишком сильное давление на Джека Духана в самом начале его карьеры. Еще до того, как новичок (...) Формула-1 обсуждает конвергенцию 2026 года и выступает против версии 10 Формула-1 обсуждает конвергенцию 2026 года и выступает против версии 10 Формула-1 | Сегодня FIA провела совещание в Бахрейне, чтобы обсудить текущее и будущее направление развития силовых агрегатов Формулы-1. Совещание, проведенное под председательством FIA (...)

В ближайшем будущем возвращения к V10 не предвидится.

На значительном совещании была рассмотрена идея перехода на атмосферные двигатели V10, но в конечном итоге было принято решение от неё отказаться...