"Понятно", если Вольфф подпишет Ферстаппена - Расселла

      "Слухи никогда не бывают очень надежными, не так ли?"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Джордж Расселл говорит, что было бы "совершенно понятно", если бы Mercedes сделал предложение подписать Макса Ферстаппена на 2026 год.

      Слухи о будущем Ферстаппена в паддоке Джидды циркулируют сильнее, чем когда-либо, на фоне предположений, что суверенный фонд благосостояния Саудовской Аравии стоит за трехлетним предложением о подписании контракта с четырехкратным чемпионом мира на сумму 300 миллионов долларов.

      Босс Mercedes Тото Вольфф также заинтересован в этом, хотя на публике он держится в тени, чтобы поддержать Расселла из нынешнего состава и новичка Кими Антонелли.

      У 27-летнего Расселла заканчивается контракт в конце года, но он также находится на пике карьеры. Вытеснение Антонелли кажется маловероятным, но то же самое можно сказать и о перспективе партнерства Рассела и Ферстаппена.

      "Я так не думаю", - сказал Воулз, босс Williams, который по-прежнему близок с Вольфом, в Саудовской Аравии, когда его спросили, может ли он представить этих двух пилотов товарищами по команде.

      "Я думаю, что это два совершенно разных персонажа".

      Расселл, однако, кажется более открытым для этой идеи - или, по крайней мере, прагматичным в отношении потенциальной занятости Ферстаппена.

      "Почему они не хотят подписывать Макса?" - сказал британец. "Это вполне объяснимо. Он лучший гонщик на данный момент. Он четырехкратный чемпион мира.

      "Я ничего не имею против себя или Кими. В каждой команде по два пилота, а он (Ферстаппен) - всего лишь один человек".

      Если Расселл выглядит расслабленным, то это может быть связано с тем, что он покинул Бахрейн несколько дней назад на фоне слухов о том, что Вулф готов предложить ему новый выгодный двухлетний контракт.

      "Слухи никогда не бывают надежными, не так ли?" он посмеялся над Джиддой.

      "Я думаю, некоторые из них довольно близки к реальности, но, в конце концов, мы никогда не обсуждаем контракты до мая или июня сезона".

      Рассел также отметил, что, как показывает нынешняя ситуация с Ферстаппеном, контракты в Формуле-1 редко стоят намного больше, чем стоимость бумаги и гонорары юриста.

      "Когда дело доходит до контрактов, все приходят в восторг, но факт в том, что у водителей есть контракты, и если они не выполняют свои обязанности, их заменяют. Для водителей эффективность - это наша валюта", - сказал он. "Это все, что у нас есть.

      "Я не волнуюсь, потому что мое выступление говорит само за себя. На данный момент я выступаю так же хорошо, как и любой другой пилот на стартовой решетке".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Mercedes F1