Три вопроса от Ferrari к... Полу Вангу

Три вопроса от Ferrari к... Полу Вангу

      Инженер Ferrari Пол Ванг, который отвечает за программное обеспечение в области аэродинамики, поделился своими мыслями с пресс-службой команды, ответив на три вопроса.

      Вопрос: Какие основные особенности трассы в Майами и с чем связаны её основные трудности? Пол Ванг: Трасса в Майами объединяет черты стационарной и временной городской трассы. Все, кто гонялся в Майами, знают, что главной проблемой здесь является погода. Жара и высокая влажность создают несколько сложностей, включая контроль температуры шин и недостаток сцепления. Эта гонка требует от пилотов и инженеров высокой точности.

      Вопрос: В последние годы популярность Формулы 1 в США стремительно растёт. Как американец, работающий в Формуле 1, вы заметили эти изменения? Пол Ванг: Определённо! Популярность нашего спорта в США возросла замечательным образом. Совсем недавно я был одним из немногих фанатов, кто смотрел гонки Формулы 1 с небольшой группой друзей. Теперь, когда я нахожусь дома в Нью-Йорке, не проходит и дня, чтобы я не встретил кого-то в футболке команды. Благодаря телесериалам, расширению аудитории телеканалов, подкастам и трем Гран-при Америка по-настоящему приняла Формулу 1. Однако энергия и поддержка американских болельщиков Ferrari всегда были просто потрясающими.

      Вопрос: Какой путь вы прошли, прежде чем попасть в Ferrari? Пол Ванг: Редко кто, родившийся в Нью-Йорке, оказывается в автоспорте или даже получает водительские права. Тем не менее, после карьеры в финансах, стартапах и технологиях Кремниевой долины мне удалось осуществить свою детскую мечту. Я начал работать в Ferrari в конце 2024 года, занимаясь разработкой программного обеспечения для команды. Гран-при Майами — это мой первый американский этап с Ferrari.

Другие статьи

Бренд Hampton Water, созданный Джоном Бон Джови, станет партнёром команды Haas F1. Бренд Hampton Water, созданный Джоном Бон Джови, станет партнёром команды Haas F1. Команда Haas F1 Team сообщила о сотрудничестве с компанией Hampton Water Wine во время проведения Гран-при Майами 2025 года. Гран-при Мехико будет проводиться в чемпионате до 2028 года. Гран-при Мехико будет проводиться в чемпионате до 2028 года. Контракт на организацию Гран При Мехико, как и ожидалось, был продлён на дополнительные три года... Гран При Майами: Расписание пресс-конференций. Гран При Майами: Расписание пресс-конференций. В FIA озвучили список участников официальных пресс-конференций на Гран-при Майами. Сегодня в Майами будет открыт фан-зона Williams. Сегодня в Майами будет открыт фан-зона Williams. Williams Racing во второй раз в этом сезоне порадует своих поклонников – сегодня в Майами на улице Линкольн-роуд, ведущей к океану, будет открыта фан-зона команды... Уитли: У роли руководителя команды есть определенные преимущества. Уитли: У роли руководителя команды есть определенные преимущества. В подкасте Beyond The Grid, который является частью официального сайта чемпионата, Джонатан Уитли рассказал о причинах своего решения возглавить команду Sauber после 19 лет работы в Red Bull Racing. Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения. Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения. Компания Brembo выпустила видео о месте, где происходит самое интенсивное торможение на трассе в Майами.

Три вопроса от Ferrari к... Полу Вангу

Инженер Ferrari по программному обеспечению для аэродинамики Пол Ванг дал ответы на три вопроса, заданные пресс-службой команды...