Карлос Сайнс: Я замечаю, что у автомобиля есть перспективы.

Карлос Сайнс: Я замечаю, что у автомобиля есть перспективы.

      Карлос Сайнс в четвёртый раз подряд пробился в финал квалификации, обойдя своего напарника по Williams Алекса Элбона.

      Карлос Сайнс (6-й): «Я весьма доволен, хотя, пожалуй, не следует слишком радоваться. Я осознаю, что машина могла проехать круг за 1:15,01 – 1:15,00, и во второй части квалификации я показал именно такой результат. Однако, в решающей попытке моё время составило 1:15,43, так как на круге выезда из боксов мне сильно помешал трафик. Мы рискнули и попытались выехать на трассу ближе к окончанию сессии, когда состояние покрытия было наилучшим, и была возможность использовать слипстрим.

      Тем не менее, я не сильно волнуюсь, поскольку вижу потенциал как у машины, так и у себя, и мне было очень комфортно за рулём. К тому же разница между моим результатом и временем гонщика, занявшего 5-е место, не столь велика, а нашим максимумом сегодня была первая пятёрка.

      К слову, мы осознавали, что шины Medium могли бы позволить проехать круг на несколько десятых быстрее, но команда решила действовать сдержанно, пожертвовав этими десятками ради свежего комплекта резины для гонки. Всем же, кто использовал Medium сегодня, в воскресенье придётся стартовать на прикатанных шинах.

      Посмотрим, кому в итоге повезёт больше. В любом случае, работа с резиной сегодня была весьма сложной. Я очень горжусь тем, какую скорость мы продемонстрировали на этой непростой трассе, где требуется максимальная уверенность в управлении. Если я так быстр в своей шестой гонке за Williams, то это хороший знак!»

Другие статьи

Оба гонщика Ferrari впервые за сезон не смогли пробиться в финал. Оба гонщика Ferrari впервые за сезон не смогли пробиться в финал. К домашнему Гран-при Эмилии-Романьи команда Ferrari представила технические улучшения, которые не оправдали надежд. В Имоле Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон впервые в этом сезоне не смогли выйти в финал квалификации. Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами. Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами. Фредерик Вассёр испытывает недовольство из-за повторения неудачной ситуации – когда все использовали новый комплектSoft, соперники смогли улучшить свои результаты, а его гонщики остались на прежнем уровне. Пьер Гасли: Мы не использовали шансы в квалификации. Пьер Гасли: Мы не использовали шансы в квалификации. Пьер Гасли занял десятое место в финале квалификации Гран При Эмилии-Романьи и после сессии отметил, что надеялся на более высокую позицию на старте. Лоусон: Никто не хочет наблюдать за подобными авариями. Лоусон: Никто не хочет наблюдать за подобными авариями. Лиам Лоусон не смог завершить свою вторую попытку в первой части квалификации, так как она была остановлена красными флагами из-за инцидента с Франко Колапинто... Макс Ферстаппен: Компунд С6 слишком мягкий для трассы в Имоле. Макс Ферстаппен: Компунд С6 слишком мягкий для трассы в Имоле. Макс Ферстаппен занял второе место на квалификации в Имоле, проиграв обладателю поула Оскару Пиастри всего 0,034 секунды. По окончании сессии действующий чемпион мира отметил, что новая резина С6 оказалась слишком мягкой для этой трассы. Пиастри: Сессия прошла замечательно, но оказалась довольно сложной. Пиастри: Сессия прошла замечательно, но оказалась довольно сложной. Оскар Пиастри завоевал поул на классической трассе в Имоле – это уже третий поул для австралийского гонщика команды McLaren в этом сезоне...

Карлос Сайнс: Я замечаю, что у автомобиля есть перспективы.

Карлос Сайнс в четвёртый раз подряд вышел в финал квалификации и в четвёртый раз подряд обошёл Алекса Элбона, своего товарища по команде Williams.