Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами.

Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами.

      Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр недоволен повторением неудачного сценария – в квалификации все команды перешли на свежий комплект Soft, однако его гонщики не смогли улучшить свои результаты, в отличие от соперников.

      Фредерик Вассёр: «Это почти идентично тому, что произошло в Майами две недели назад. Мы не смогли улучшить время с новым комплектом шин, и не знаем, в чем причина. Темп был приемлемым. Мы показали пятое и шестое времена на отработанных шинах, но с новым комплектом не прибавили, в то время как соперники смогли отыграть три или четыре десятых. Результат это подтверждает».

      Во время интервью Фред Вассёр услышал, как Шарль Леклер отметил, что проблема связана с отсутствием потенциала у SF-25, с чем он согласен лишь частично.

      Фредерик Вассёр: «Мне кажется, сегодня проблема делится 50 на 50 между исполнением и потенциалом. Если бы мы все выполнили правильно, могли бы занять четвёртое или пятое места. Исполнение было не на высшем уровне; нам нужно заставить машину работать на полную мощность, а сегодня мы не смогли удержать позиции с новыми шинами. Но потенциальные возможности также недостаточны, ведь цель не в том, чтобы бороться за пятое или шестое места. Так что причина заключается в сочетании факторов – нам не хватает как исполнения, так и потенциала машины.

      Сработали ли новшества? Говоря об обновлениях, мы имеем в виду десятки или сотые доли секунды, а не полсекунды. С другой стороны, из-за шин мы теряем как раз полсекунды. На этом аспекте нам и нужно сосредоточиться.

      Ничего ещё не решено. В пятницу мы показали хороший гоночный темп, но обгонять здесь очень сложно. Нужно оставаться настороже и, возможно, рискнуть с стратегией в гонке».

Другие статьи

Лоусон: Никто не хочет наблюдать за подобными авариями. Лоусон: Никто не хочет наблюдать за подобными авариями. Лиам Лоусон не смог завершить свою вторую попытку в первой части квалификации, так как она была остановлена красными флагами из-за инцидента с Франко Колапинто... Макс Ферстаппен: Компунд С6 слишком мягкий для трассы в Имоле. Макс Ферстаппен: Компунд С6 слишком мягкий для трассы в Имоле. Макс Ферстаппен занял второе место на квалификации в Имоле, проиграв обладателю поула Оскару Пиастри всего 0,034 секунды. По окончании сессии действующий чемпион мира отметил, что новая резина С6 оказалась слишком мягкой для этой трассы. Пиастри: Сессия прошла замечательно, но оказалась довольно сложной. Пиастри: Сессия прошла замечательно, но оказалась довольно сложной. Оскар Пиастри завоевал поул на классической трассе в Имоле – это уже третий поул для австралийского гонщика команды McLaren в этом сезоне... Бортолето: В квалификации всё прошло успешно. Бортолето: В квалификации всё прошло успешно. В Имоле Габриэль Бортолето смог пройти во вторую часть квалификации, в то время как его напарник по Sauber Нико Хюлкенберг не сумел пройти первую часть. Ферстаппен предупреждает боссов соперников о будущих переговорах Формулы-1 Ферстаппен предупреждает боссов соперников о будущих переговорах Формулы-1 Формула-1 | Макс Ферстаппен сделал четкое предупреждение любому руководителю конкурирующей команды Формулы-1, который собирается позвонить ему. Между Майами и (...) Ф3: Тим Трамниц одержал победу в спринте в Имоле. Ф3: Тим Трамниц одержал победу в спринте в Имоле. Участник молодёжной программы Red Bull Тим Трамниц одержал победу в субботнем спринте Формулы 3 в Имоле.

Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами.

Фредерик Вассёр испытывает недовольство из-за повторения неудачной ситуации – когда все использовали новый комплектSoft, соперники смогли улучшить свои результаты, а его гонщики остались на прежнем уровне.