Эксперты призывают к отставке гоночного инженера Хэмилтона

      "Вы на меня расстроены или что-то в этом роде?"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Фредерик Вассер в очередной раз преуменьшил значение последних разногласий в Ferrari - на этот раз растущего напряжения между Льюисом Хэмилтоном и его инженером.

      В то время как команда удивлялась впечатляющему темпу Чарльза Леклерка, семикратный чемпион мира Хэмилтон отставал от него на десятки секунд. Когда его спросили, знает ли он, почему отрыв был таким большим, 40-летний гонщик ответил просто.

      "Нет", - сказал Хэмилтон. "Такое случается".

      Однако было ясно, что проблемы со связью между Хэмилтоном и его гоночным инженером Риккардо Адами в воскресенье только усугубились.

      Хэмилтон признает, что во время гонки он находился на "ничейной земле", поэтому спросил Адами по радио: "Что тебе от меня нужно?"

      Среди сложных ответов было утверждение Адами: "Это наша гонка".

      Бывший пилот Mercedes впоследствии рассказал ЖУРНАЛИСТАМ: "Информация была не совсем ясной.

      "Я не до конца понимал, что это наша гонка’. Боролся ли я за следующее место впереди? На самом деле, когда я посмотрел на данные, я и близко не был ни с кем из тех, кто шел впереди. В тот момент я сильно израсходовал свои шины, но все равно был очень далеко от них".

      После квалификации Хэмилтон был оштрафован после того, как Адами сказал, что Макс Ферстаппен позади него "сбавляет скорость", что привело к тому, что гонщик Red Bull явно столкнулся с препятствиями на горячем круге.

      А после проезда клетчатого флага в воскресенье Хэмилтон поблагодарил свою команду за то, что они с впечатляющей скоростью отремонтировали его машину перед квалификацией, но не получил ответа от Адами.

      "Вы расстроены из-за меня или что-то в этом роде?" - спросил Хэмилтон по радио.

      Как обычно, босс команды Вассер отрицал, что что-то не так. "Честно говоря, это не напряжение, когда парень о чем-то просит. Он находится за стеной, на него давят, он борется.

      "Когда я разговаривал с ним после гонки, он не был расстроен".

      Бывший тест-пилот Формулы-1 Хо-Пин Танг, однако, считает, что для Ferrari пришло время подумать о том, чтобы назначить Хэмилтону нового инженера. "Он долгое время работал с Питером Боннингтоном, потому что инженер - самый важный человек в команде для пилота", - сказал он в интервью Viaplay.

      "Эти отношения должны быть очень хорошими. В противном случае это просто снижает производительность".

      Другой аналитик Viaplay, гонщик GT3 Инди Донтье, пошел еще дальше: "У Адами и Карлоса Сайнса тоже не все ладилось. Я думаю, ему следует уйти.

      "Теперь за рулем его машины семикратный чемпион мира, и он ждет чего-то от вас. Адами просто не справляется. Хэмилтон может рассчитывать на лучших из лучших.

      "Вассер заменил инженера Шарля Леклерка в Ferrari", - добавил Донтье. "Я не понимаю, почему они не вмешиваются сейчас. Хэмилтон должен иметь право требовать этого".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Феррари