"Никогда не говори никогда" от профессиональной велокоманды - Боттас
"Сейчас я немного занят"
Валттери Боттас признается, что подумывает о создании профессиональной велокоманды.
Еще до того, как в конце прошлого года лишиться места в Sauber, нынешний резервный пилот Mercedes был большим поклонником велоспорта и наматывал сотни километров в неделю на тренировках по всему миру.
35-летний пилот рассказал испанской Soy Motor, что даже сейчас он работает с профессиональным тренером.
"Сейчас я больше езжу на велосипеде", - сказал Боттас, который надеется вернуться на стартовую площадку в следующем году с Cadillac.
"В этом году я хочу посмотреть, насколько я могу улучшиться за год, проводя больше специальных тренировок и выделяя больше времени.
"Я по-прежнему участвую в каждом уик-энде Формулы-1, но в этом году я уделяю в среднем 15 часов в неделю".
Финн рассказал, что его текущее соотношение веса и мощности радиоприемника составляет 4,8 ватта на килограмм - по сравнению с профессиональным велосипедистом, который записал бы 6 и более ватт.
Что касается будущего, Боттас, чье состояние оценивается примерно в 30 миллионов долларов, даже не исключает создания собственной профессиональной велокоманды.
"Никогда не говори никогда", - улыбнулся он.
"Сейчас я немного занят, но в будущем это одна из моих самых больших страстей. Посмотрим. Я не могу этого отрицать. Это спорт, которым я люблю заниматься".
Mercedes F1
Другие статьи
Aston Martin должен отказаться от Лэнса Стролла - Glock
Формула-1 | Лэнс Стролл, по словам бывшего гонщика гран-при, живет в Формуле-1 как бы взаймы. На правом запястье у него повязка, (...)
Mercedes все еще изучает проблему с двигателем Формулы-1
Формула-1 | По данным итальянского журнала Autosprint, Mercedes изучает тревожную тенденцию, связанную с выпуском своих, как правило, ведущих в отрасли двигателей Формулы-1. (...)
"Ред Булл" предупредил FIA о махинациях Рассела
Формула-1 | Red Bull признает, что команда подозревала, что Джордж Расселл может сыграть с Максом Ферстаппеном в матчах во время Гран-при Канады. После того, как Ферстаппен высоко (...)
Монреаль согласен повысить гонорар на 3 миллиона долларов, чтобы продолжить гонку Формулы-1
Формула-1 | Канадские компании будут платить больше, чем раньше, чтобы сохранить Формулу-1 в Монреале, и, по крайней мере, часть этих расходов ляжет на плечи зрителей. Как (...)
Red Bull планирует свою жизнь после Ферстаппена
Формула-1 | Когда речь заходит о гонщиках, у лучшей команды Формулы-1 Red Bull стакан либо наполовину полон, либо наполовину пуст. С одной стороны, доктор Хельмут Марко призывает (...)
Alpine могла бы предложить Хорнеру долю в команде
Формула-1 | Кристиан Хорнер действительно может перейти в Alpine, считает бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер. 49-летний Шумахер нашел (...)
"Никогда не говори никогда" от профессиональной велокоманды - Боттас
Формула-1 | Валттери Боттас признался, что подумывает о создании профессиональной велокоманды. Еще до того, как в конце прошлого года он потерял место в Sauber, (...)