"Никогда не говори никогда" от профессиональной велокоманды - Боттас

"Никогда не говори никогда" от профессиональной велокоманды - Боттас

      "Сейчас я немного занят"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Валттери Боттас признается, что подумывает о создании профессиональной велокоманды.

      Еще до того, как в конце прошлого года лишиться места в Sauber, нынешний резервный пилот Mercedes был большим поклонником велоспорта и наматывал сотни километров в неделю на тренировках по всему миру.

      35-летний пилот рассказал испанской Soy Motor, что даже сейчас он работает с профессиональным тренером.

      "Сейчас я больше езжу на велосипеде", - сказал Боттас, который надеется вернуться на стартовую площадку в следующем году с Cadillac.

      "В этом году я хочу посмотреть, насколько я могу улучшиться за год, проводя больше специальных тренировок и выделяя больше времени.

      "Я по-прежнему участвую в каждом уик-энде Формулы-1, но в этом году я уделяю в среднем 15 часов в неделю".

      Финн рассказал, что его текущее соотношение веса и мощности радиоприемника составляет 4,8 ватта на килограмм - по сравнению с профессиональным велосипедистом, который записал бы 6 и более ватт.

      Что касается будущего, Боттас, чье состояние оценивается примерно в 30 миллионов долларов, даже не исключает создания собственной профессиональной велокоманды.

      "Никогда не говори никогда", - улыбнулся он.

      "Сейчас я немного занят, но в будущем это одна из моих самых больших страстей. Посмотрим. Я не могу этого отрицать. Это спорт, которым я люблю заниматься".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Mercedes F1

Другие статьи

Пиастри: "Пока не достиг уровня Ферстаппена" - Марко Пиастри: "Пока не достиг уровня Ферстаппена" - Марко Формула-1 | Оскар Пиастри впечатляет, но он еще не встретился лицом к лицу с соперником по чемпионату мира 2025 года Максом Ферстаппеном. Таково мнение доктора Хельмута (...) Alpine могла бы предложить Хорнеру долю в команде Alpine могла бы предложить Хорнеру долю в команде Формула-1 | Кристиан Хорнер действительно может перейти в Alpine, считает бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер. 49-летний Шумахер нашел (...) Сайнс наблюдает за последним "хаосом" Ferrari как аутсайдер Сайнс наблюдает за последним "хаосом" Ferrari как аутсайдер Формула-1 | Впервые за несколько лет Карлос Сайнс смотрит на последний хаос в Ferrari как на аутсайдера. Начинается очередной сезон, в котором (...) Мик Шумахер рассказал о "переговорах" с командами Формулы-1 Мик Шумахер рассказал о "переговорах" с командами Формулы-1 Формула-1 | Мик Шумахер настаивает на том, что он все еще ведет переговоры о возвращении в Формулу-1. Бывший гонщик Haas и резервной команды Mercedes, ныне работающий полный рабочий день в WEC и (...) Генеральный директор намекает, что Формула-1 останется в Монреале "надолго" Генеральный директор намекает, что Формула-1 останется в Монреале "надолго" Формула-1 | Официальные лица в Монреале, как сообщается, готовятся покончить с неопределенностью в отношении будущего Гран-при Канады. После проблемных событий 2024 года на (...) Mercedes все еще изучает проблему с двигателем Формулы-1 Mercedes все еще изучает проблему с двигателем Формулы-1 Формула-1 | По данным итальянского журнала Autosprint, Mercedes изучает тревожную тенденцию, связанную с выпуском своих, как правило, ведущих в отрасли двигателей Формулы-1. (...)

"Никогда не говори никогда" от профессиональной велокоманды - Боттас

Формула-1 | Валттери Боттас признался, что подумывает о создании профессиональной велокоманды. Еще до того, как в конце прошлого года он потерял место в Sauber, (...)