Pirelli и Ferrari завершили испытания дождевых шин.

Pirelli и Ferrari завершили испытания дождевых шин.

      В пятницу компания Pirelli завершила двухдневные испытания прототипов промежуточных и дождевых шин для сезона 2026 года. Сегодня Шарль Леклер заменил Гуаньюя Чжоу за рулём переходной версии автомобиля Ferrari SF-25 и проехал в общей сложности 110 кругов. Свой лучший круг он показал на сликах, установив время 59,210 секунды, до того как трассу начали поливать водой. На промежуточных шинах его лучшее время составило 1:06,180 секунды.

      «Прежде всего, я хочу поблагодарить Ferrari за их гостеприимство и техническую поддержку, а также гонщиков за проведённую работу, – подвёл итоги тестирования руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола. – Эти два дня были очень продуктивными и позволили нам завершить разработку промежуточных и дождевых шин для следующего сезона. Теперь мы будем тщательно анализировать собранные данные и принимать окончательные решения.

      Работать над созданием дождевых шин всегда трудно, так как сложно добиться стабильных условий на трассе, и температура также играет важную роль. Это особенно актуально в этом году, так как доработанные автомобили не могут полностью воспроизвести нагрузки и поведение, ожидаемые от машин 2026 года, которые будут построены по новым регламентам.

      Мы постарались максимально эффективно использовать время тестов и получили интересные результаты, которые позволят в следующем году предоставить командам шины, улучшенные по сравнению с нынешними как в плане эффективности, так и рабочего диапазона».

Другие статьи

Наконец-то начались работы на площадке Гран-при Нью-Мадрида Наконец-то начались работы на площадке Гран-при Нью-Мадрида Формула-1 | Наконец-то начались работы на месте проведения новой гонки Формулы-1 2026 года в столице Испании. Несмотря на то, что мероприятие в Мадриде рассчитано на долгосрочную перспективу (...) Вассёр: В Канаде мы не справлялись с делом очень хорошо. Вассёр: В Канаде мы не справлялись с делом очень хорошо. Фредерик Вассёр вынужден признать, что его команда делает слишком много ошибок, и он сомневается, что новые технические разработки смогут изменить ситуацию... Алонсо отрицает, что не поддерживает Гран-при нового Мадрида Алонсо отрицает, что не поддерживает Гран-при нового Мадрида Формула-1 | Фернандо Алонсо дал понять, что поддерживает присоединение Мадрида к календарю Формулы-1. Недавно двукратный чемпион был представлен как (...) Призёр Ле-Мана оказался в серьезной аварии на Нордшляйфе. Призёр Ле-Мана оказался в серьезной аварии на Нордшляйфе. Лоран Вантур, серебряный призёр марафона в Ле-Мане, попал в серьезное ДТП на другой знаковой трассе – "Северной петле" Нюрбургринга... Хаджар: Марко доверился мне и предоставил возможность. Хаджар: Марко доверился мне и предоставил возможность. На протяжении многих лет Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, заработал репутацию строгого человека, который с легкостью увольняет гонщиков, если те не показывают результаты. Тем не менее, у Айзека Хаджара совершенно иное мнение об австрийском эксперте. Энди Кауэлл: Мы переживаем увлекательные времена. Энди Кауэлл: Мы переживаем увлекательные времена. Руководитель Aston Martin F1 сообщил, что Фернандо Алонсо волнует, как на подготовку к 2026 году могут отразиться усилия команды по улучшению результатов в этом сезоне.

Pirelli и Ferrari завершили испытания дождевых шин.

В пятницу компания Pirelli завершила двухдневное тестирование прототипов промежуточных и дождевых шин для сезона 2026.